7 月 26 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一電動(dòng)汽車制造商法拉第未來(lái)稱公司缺乏資金流，原本計(jì)劃于本月上市的 FF91 電動(dòng) SUV 推遲到“2022 年第三或第四季度”交付。
法拉第未來(lái)還表示，希望能在今年年底前能籌集到 3.25 億美元的資金。去年 7 月份，法拉第未來(lái)與空白支票公司 Property Solutions Acquisition Corp．（簡(jiǎn)稱 PSAC）合并上市。該公司此前曾表示，計(jì)劃最早于本月交付 FF91 電動(dòng) SUV。
法拉第未來(lái)成立于 2014 年，曾承諾最早將于 2018 年開始生產(chǎn)和銷售 FF91 電動(dòng) SUV，但交付時(shí)間一再推遲。
周一法拉第未來(lái)在一份文件中表示：“公司需要額外資金來(lái)推動(dòng) FF 91 的上市。目前正為 2022 年 12 月 31 日前讓其上市尋求籌集額外資金?！狈ɡ谖磥?lái)此前曾表示，公司在 FF91 電動(dòng) SUV 上市之前不再需要額外資金。
法拉第未來(lái)在一份投資者資料中表示，希望籌集到約 3.25 億美元的資金。
周一法拉第未來(lái)股價(jià)下跌 11.54%，每股報(bào) 2.3 美元。截至發(fā)稿，盤后交易中上漲 1.30%，每股報(bào) 2.33 美元。截至周一收盤，法拉第未來(lái)股票今年以來(lái)累計(jì)下跌約 57%。
法拉第未來(lái)再次推遲交付 FF91 電動(dòng) SUV 正值公司與創(chuàng)始人賈躍亭陷入僵局之際。今年 6 月下旬，與賈躍亭有關(guān)聯(lián)的一個(gè)股東組織要求罷免公司董事會(huì)的一名董事。
法拉第未來(lái)反駁說(shuō)，稱股東組織為迫使這位獨(dú)立董事辭職，已經(jīng)為其提供了一份價(jià)值高達(dá) 70 萬(wàn)美元的合同。
7 月 15 日，這些股東在一份文件中表示，他們已經(jīng)向法拉第未來(lái)提供“至少 1 億美元”的資金，條件是這名獨(dú)立董事辭職。幾天后，股東組織指責(zé)法拉第未來(lái)沒(méi)有根據(jù)其財(cái)務(wù)狀況“以應(yīng)有的嚴(yán)肅性、緊迫性和公平性”對(duì)待這一要約。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。