7 月 26 日消息，美國當?shù)貢r間周一，電動汽車制造商特斯拉在新提交的監(jiān)管備案文件中表示，該公司將在今年增加 10 億美元支出，用于擴建工廠、開發(fā)新電池，并為其他項目提供資金。
在備案文件中，特斯拉預計 2022 年的資本支出將達到 60 億至 80 億美元，高于 4 月份預測的 50 億至 70 億美元。
特斯拉在提交給美國證券交易委員會 (SEC) 的季度報告中披露了幾項新的信息，此次增加支出只是其中之一。該公司還表示，其正受到 SEC 更嚴格的審查，它在比特幣上的投資損失了 1.7 億美元。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）最近抱怨說，德國柏林和美國得克薩斯州的新工廠出現(xiàn)了啟動問題，并稱它們是“金錢熔爐”，正在耗盡資源，卻沒有生產(chǎn)足夠多的汽車。
在馬斯克所說的“供應鏈地獄”中，特斯拉第二季度的利潤和交付量較第一季度均有所下降，對于在快速增長的電動汽車市場占據(jù)主導地位的公司來說，這可能是個巨大的挫折。資本支出的增加表明，讓柏林和得克薩斯州新工廠投入運營的成本比預期的要高。
在季度財報中，特斯拉還披露，該公司收到了第二張 SEC 傳票，要求提供有關(guān)該公司遵守 2018 年達成的和解證券欺詐指控協(xié)議的信息。
這張傳票是馬斯克與 SEC 之間長期糾紛的一個轉(zhuǎn)折。2018 年，馬斯克被指控誤導投資者，因為他在推特上說，他已經(jīng)準備好了從股東手中收購公司的資金。但實際上，他并沒有獲得“資金保證”，這筆交易也從未發(fā)生過。
為了了結(jié)證券欺詐指控，馬斯克同意讓公司律師提前審查他在社交媒體上發(fā)布的某些帖子。今年 4 月，紐約的一名聯(lián)邦法官駁回了馬斯克試圖推翻該協(xié)議的請求。
文件還顯示，馬斯克對加密貨幣的迷戀讓特斯拉付出了沉重代價，包括虧損了 1.7 億美元。不過馬斯克上周表示，他仍然相信加密貨幣的潛力，出售部分加密貨幣“不應被視為對比特幣的某種裁決”，只是特斯拉需要現(xiàn)金。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。