7 月 26 日消息，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，電動(dòng)汽車制造商特斯拉在新提交的監(jiān)管備案文件中表示，該公司將在今年增加 10 億美元支出，用于擴(kuò)建工廠、開發(fā)新電池，并為其他項(xiàng)目提供資金。
在備案文件中，特斯拉預(yù)計(jì) 2022 年的資本支出將達(dá)到 60 億至 80 億美元，高于 4 月份預(yù)測(cè)的 50 億至 70 億美元。
特斯拉在提交給美國(guó)證券交易委員會(huì) (SEC) 的季度報(bào)告中披露了幾項(xiàng)新的信息，此次增加支出只是其中之一。該公司還表示，其正受到 SEC 更嚴(yán)格的審查，它在比特幣上的投資損失了 1.7 億美元。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）最近抱怨說，德國(guó)柏林和美國(guó)得克薩斯州的新工廠出現(xiàn)了啟動(dòng)問題，并稱它們是“金錢熔爐”，正在耗盡資源，卻沒有生產(chǎn)足夠多的汽車。
在馬斯克所說的“供應(yīng)鏈地獄”中，特斯拉第二季度的利潤(rùn)和交付量較第一季度均有所下降，對(duì)于在快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位的公司來說，這可能是個(gè)巨大的挫折。資本支出的增加表明，讓柏林和得克薩斯州新工廠投入運(yùn)營(yíng)的成本比預(yù)期的要高。
在季度財(cái)報(bào)中，特斯拉還披露，該公司收到了第二張 SEC 傳票，要求提供有關(guān)該公司遵守 2018 年達(dá)成的和解證券欺詐指控協(xié)議的信息。
這張傳票是馬斯克與 SEC 之間長(zhǎng)期糾紛的一個(gè)轉(zhuǎn)折。2018 年，馬斯克被指控誤導(dǎo)投資者，因?yàn)樗谕铺厣险f，他已經(jīng)準(zhǔn)備好了從股東手中收購公司的資金。但實(shí)際上，他并沒有獲得“資金保證”，這筆交易也從未發(fā)生過。
為了了結(jié)證券欺詐指控，馬斯克同意讓公司律師提前審查他在社交媒體上發(fā)布的某些帖子。今年 4 月，紐約的一名聯(lián)邦法官駁回了馬斯克試圖推翻該協(xié)議的請(qǐng)求。
文件還顯示，馬斯克對(duì)加密貨幣的迷戀讓特斯拉付出了沉重代價(jià)，包括虧損了 1.7 億美元。不過馬斯克上周表示，他仍然相信加密貨幣的潛力，出售部分加密貨幣“不應(yīng)被視為對(duì)比特幣的某種裁決”，只是特斯拉需要現(xiàn)金。
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