IT之家 7 月 29 日消息，曾經(jīng)的“膠卷大王”柯達在 2013 年破產(chǎn)重組之后就開始往其他方向努力，現(xiàn)在又開始涉足電池領域，當然不是老本行相機電池，而是電動汽車電池。
柯達此前對總部位于加州圣地亞哥的電池初創(chuàng)公司 Wildcat Discovery Technologies（WDT）進行投資之后，柯達旗下的工程師發(fā)現(xiàn) WDT 所制造的“超級電池”與柯達生產(chǎn) 35 毫米膠片所采用的涂層工藝有相當高的相似度。所以柯達工程師表示這些膠卷設備只需要經(jīng)過稍稍改造，就能生產(chǎn)出電池所需要的材料。
據(jù)柯達 CEO Jim Continenza 稱，他們此前為了維持公司正常運轉(zhuǎn)，打算賣掉這些價值 7000 萬美元的膠片制造機，但是出售時的價格已經(jīng)跌到了 200 萬美元，幸好現(xiàn)在他們發(fā)現(xiàn)了這兩種相似的技術(shù)，所以這些膠卷制造設備已經(jīng)重獲新生。
現(xiàn)在，柯達的業(yè)務新增了一個電動汽車電池制造領域，除去適用于電動汽車電池，家用蓄電池也使用了與之類似的涂層和相關化工產(chǎn)品，這意味著柯達可以利用同樣的技術(shù)為市面上幾乎所有的電子產(chǎn)品制造充電電池。
IT之家了解到，柯達已經(jīng)從裁員以應對膠片行業(yè)的萎縮，變成員工要加班工作，后來更額外招聘近 100 名員工，這是一個了不起的轉(zhuǎn)型。同時該公司還與 WDT 簽訂了一項協(xié)議，柯達將為 WDT 提供一種薄膜涂層技術(shù)，這項技術(shù)對 WDT 下一代電動汽車電池的安全性和可靠性至關重要。
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