IT之家 8 月 5 日消息，據(jù)“中國(guó)鐵路”微信公眾號(hào)消息，8 月 4 日，福州至廈門高速鐵路安海灣特大橋無(wú)砟軌道施工完成，為后續(xù)鋪軌貫通和通車運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了有利條件。
安海灣特大橋是福廈高鐵全線三座跨海大橋之一，位于福建省泉州市境內(nèi)，連接轄內(nèi)晉江市、南安市，全長(zhǎng) 9.46 公里，跨海區(qū)段全長(zhǎng) 1.56 公里。大橋主跨 300 米，跨越安海灣 2000 噸級(jí)主航道，是全線關(guān)鍵控制性工程之一。
據(jù)介紹，這是我國(guó)首次在高鐵跨海斜拉橋上鋪設(shè)無(wú)砟軌道，高鐵列車跨海過(guò)橋無(wú)需減速，駛過(guò) 650 米主橋用時(shí)不到 7 秒。
IT之家了解到，福廈高鐵線路北起福州市，南至廈門和漳州市，全長(zhǎng) 277.42 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里，共設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州 8 座車站。
作為我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海大通道的重要組成部分，福廈高鐵全線共有 85 座橋梁、33 座隧道，先后跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣 3 個(gè)海灣。
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