8 月 6 日消息，在特斯拉今年的年度股東大會(huì) Cyber Roundup 上，其首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）就電動(dòng)皮卡 Cybertruck 的價(jià)格和規(guī)格發(fā)表了評(píng)論。
馬斯克表示，與 2019 年 11 月發(fā)布這款車的概念車型時(shí)宣布的價(jià)格和規(guī)格相比，Cybertruck 的量產(chǎn)型價(jià)格和規(guī)格將發(fā)生變化。這是因?yàn)?，自這款電動(dòng)皮卡首次亮相以來(lái)的三年里，新冠肺炎疫情、通貨膨脹和其他“各種問(wèn)題”就不斷涌現(xiàn)。
馬斯克在股東大會(huì)上提醒所有人：“CyberTruck 的定價(jià)是在 2019 年制定的，訂金 99 美元。然而自那以后，世界發(fā)生了很大變化，所以規(guī)格和定價(jià)都會(huì)有所不同。我不想帶給你們壞消息。但我認(rèn)為，我們無(wú)法預(yù)料到通貨膨脹和其他各種問(wèn)題?！?/p>
馬斯克沒(méi)有透露任何細(xì)節(jié)，只是指出價(jià)格和規(guī)格可能有所變化。2019 年，特斯拉表示將生產(chǎn)三個(gè)版本的 CyberTruck：
—— 單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)版，續(xù)航里程 400 公里，牽引能力 7500 磅（1 磅約合 0.45 公斤），百公里加速需時(shí)近 6.5 秒，售價(jià) 39900 美元；
—— 雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版，續(xù)航里程 480 公里，牽引能力 10000 磅，百公里加速需時(shí)近 4.5 秒，售價(jià) 49900 美元；
—— 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版，續(xù)航里程 800 公里，牽引能力 14000 磅，百公里加速需時(shí)不到 2.9 秒，售價(jià) 69900 美元；
馬斯克預(yù)計(jì)，CyberTruck 將在“明年中期”批量生產(chǎn)。當(dāng)然，這也是個(gè)不斷變化的時(shí)間表。特斯拉最初定于在 2021 年底開始量產(chǎn) CyberTruck。但到了 2021 年 8 月，該公司宣布推遲到 2022 年量產(chǎn)，最近再推遲到 2023 年。與之相比，福特和 Rivian 等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也推出了自己的電動(dòng)皮卡。福特表示，計(jì)劃到 2023 年生產(chǎn) 15 萬(wàn)輛 F-150 閃電。
那么，特斯拉還在致力于生產(chǎn)三個(gè)版本的 CyberTruck 嗎？現(xiàn)在尚不清楚。該公司真的會(huì)在 2023 年投產(chǎn)嗎？同樣無(wú)法確定。
另一個(gè)懸而未決的問(wèn)題是特斯拉目前公布的預(yù)訂數(shù)量。該公司最近公布的數(shù)據(jù)截至 2020 年 6 月，當(dāng)時(shí)的訂單數(shù)量為 65 萬(wàn)輛。不過(guò)，其訂單自那以來(lái)應(yīng)該還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，CyberTruck 論壇的眾包預(yù)訂記錄顯示，2021 年 5 月的 CyberTruck 預(yù)訂量超過(guò) 100 萬(wàn)輛。在過(guò)去的一年里，這個(gè)數(shù)字也始終在增長(zhǎng)，現(xiàn)在估計(jì)有近 150 萬(wàn)輛。
與此同時(shí)，特斯拉最近再次提高了其電動(dòng)汽車的價(jià)格，只有 Model 3 除外。不過(guò)最近有個(gè)好消息：如果參議院民主黨人提出的新氣候協(xié)議獲得通過(guò)，20 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的銷售上限將被取消，特斯拉汽車將繼續(xù)可以獲得最高 7500 美元的稅收抵免。特斯拉是首家銷售 20 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的汽車制造商，其也失去了享受補(bǔ)貼的資格。
不過(guò)，這項(xiàng)立法對(duì)能夠獲得補(bǔ)貼的電動(dòng)汽車價(jià)格做出了限制，新車的價(jià)格不高于 5.5 萬(wàn)美元，皮卡和 SUV 的價(jià)格不高于 8 萬(wàn)美元。這意味著，特斯拉將需要相應(yīng)地調(diào)整 CyberTruck 的定價(jià)，才有資格享受補(bǔ)貼。
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