IT之家 8 月 9 日消息，今日乘聯(lián)會(huì)發(fā)布 2022 年 7 月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析，2022 年 7 月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到 181.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 20.4%，是以往 10 年的次高增速；7 月零售環(huán)比下降 6.5%，環(huán)比增速處于近 10 年同期歷史第 3 高位。1-7 月累計(jì)零售 1107.9 萬(wàn)輛，同比下降 3.5%，同比減少 41 萬(wàn)輛，其中 6-7 月同比增加 68 萬(wàn)輛的增量貢獻(xiàn)較大。
IT之家了解到，7 月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到 56.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 123.7%，環(huán)比下降 1.1%，在車(chē)購(gòu)稅減半政策下，新能源車(chē)不僅沒(méi)有受到影響，環(huán)比改善超過(guò)預(yù)期。1-7 月新能源乘用車(chē)批發(fā) 303.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 123.0%。7 月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到 48.6 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 117.3%，環(huán)比下降 8.5%，1-7 月形成“W 型”走勢(shì)。1-7 月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售 273.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 121.5%。
7 月新能源乘用車(chē)出口 4.9 萬(wàn)輛，伴隨著疫情下復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策的支持，中國(guó)制造新能源產(chǎn)品品牌越來(lái)越多地走出國(guó)門(mén)，在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善，市場(chǎng)前景向好。7 月，特斯拉中國(guó)出口 19756 輛、上汽乘用車(chē)的新能源出口 13413 輛，東風(fēng)易捷特出口 6103 輛，比亞迪汽車(chē) 4026 輛，哪吒汽車(chē) 1382 輛、吉利汽車(chē) 1261 輛、，長(zhǎng)城汽車(chē) 794 輛、神龍汽車(chē) 745 輛、愛(ài)馳汽車(chē) 651 輛、奇瑞汽車(chē)新能源出口 301 輛、江淮汽車(chē)出口 274 輛，一汽紅旗出口 193 輛，新勢(shì)力出口也逐步啟動(dòng)：創(chuàng)維汽車(chē)出口 116 輛，威馬汽車(chē)也開(kāi)始加大出口力度。
7 月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)歷史新高，比亞迪純電動(dòng)與插混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)自主品牌新能源領(lǐng)先地位，廠商批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有 16 家（環(huán)比持平，同比增加了 11 家），占新能源乘用車(chē)總量 83.4%。其中：比亞迪 162,214 輛、上汽通用五菱 59,336 輛、吉利汽車(chē) 32,030 輛、特斯拉中國(guó) 28,217 輛、廣汽埃安 25,033 輛，奇瑞汽車(chē) 24,753 輛，長(zhǎng)安汽車(chē) 22,286 輛、上汽乘用車(chē) 19,867 輛、上汽大眾 14,564 輛、哪吒汽車(chē) 14,037 輛、一汽大眾 13,185 輛、零跑汽車(chē) 12,044 輛、小鵬汽車(chē) 11,524 輛、長(zhǎng)城汽車(chē) 10,994 輛、理想汽車(chē) 10,422 輛、蔚來(lái)汽車(chē) 10,051 輛。值得一提的是，7 月五菱宏光 MINI 達(dá) 56,605 輛，列總體乘用車(chē)銷(xiāo)量第一位。
按照乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù) 1-6 月新能源乘用車(chē)批發(fā) 246.6 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 122.8%。隨著 7 月的新能源乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量 56.4 萬(wàn)輛，增長(zhǎng) 123.7% 的增速不減。2022 年中國(guó)新能源車(chē)總體進(jìn)度已經(jīng)超過(guò)乘聯(lián)會(huì)去年末 550 萬(wàn)輛乘用車(chē)的預(yù)測(cè)，因此謹(jǐn)慎的看，目前需要調(diào)高新能源乘用車(chē)預(yù)測(cè) 50 萬(wàn)輛到 600 萬(wàn)輛，四季度初仍可能調(diào)高預(yù)測(cè)。
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