IT之家8 月 9 日消息，據(jù)“中國(guó)鐵路”微信公眾號(hào)消息，8 月 8 日，昌景黃高鐵全線控制性工程 —— 瑤里隧道順利貫通，這為全線開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)中國(guó)鐵路介紹，瑤里隧道全長(zhǎng) 9736.49 米，是昌景黃高鐵江西段最長(zhǎng)的隧道。該隧道跨越皖贛兩省，其中，江西省境內(nèi)長(zhǎng) 8803 米，安徽省境內(nèi)長(zhǎng) 933.49 米。
瑤里隧道最大埋深達(dá) 481 米，最淺處僅為 6 米，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工條件困難，為 Ⅰ 級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道，在經(jīng)歷 1185 天的施工后，該隧道終于實(shí)現(xiàn)順利貫通。這意味著昌景黃高鐵建設(shè)又有了新的進(jìn)展。
IT之家了解到，昌景黃高鐵起自江西南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)終至安徽黃山，線路全長(zhǎng)約 290 公里，設(shè) 10 座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速為 350 公里。
昌景黃高速鐵路于 2018 年 12 月 25 日開工建設(shè)，預(yù)計(jì) 2023 年 9 月建成通車。項(xiàng)目總投資 485.7 億元，其中工程投資 456.9 億元，動(dòng)車組購置費(fèi) 28.8 億元。
中國(guó)鐵路表示，該高鐵建成通車后，對(duì)于推動(dòng)鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展，完善區(qū)域高鐵交通網(wǎng)、拉動(dòng)沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。
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