據(jù)報(bào)道，美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)將延長(zhǎng)公眾對(duì)通用汽車和福特汽車的請(qǐng)?jiān)笗l(fā)表意見的最后期限。兩家公司的請(qǐng)?jiān)笗荚诓渴饠?shù)量有限的沒(méi)有方向盤和剎車踏板等人工控制的自動(dòng)駕駛汽車。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 (NHTSA) 將對(duì)通用汽車請(qǐng)求的公眾評(píng)論延期 30 天，此前加州舊金山和奧克蘭等城市、州交通機(jī)構(gòu)、全國(guó)城市交通官員協(xié)會(huì)和其他機(jī)構(gòu)尋求更多時(shí)間來(lái)分析豁免請(qǐng)求。
舊金山表示，請(qǐng)?jiān)笗岢隽恕吧婕败囕v安全的眾多復(fù)雜技術(shù)和政策問(wèn)題，需要進(jìn)行大量分析?！?/p>
舊金山指出，“這是迄今為止自動(dòng)車輛測(cè)試最密集的地點(diǎn)…… 因此，我們有寶貴的見解供分享，并將受到請(qǐng)?jiān)附Y(jié)果的重大影響?！?/p>
NHTSA 有權(quán)批準(zhǔn)申請(qǐng)，允許有限數(shù)量的車輛在不需要人工控制的情況下在美國(guó)道路上行駛。
兩家汽車制造商都希望每年部署多達(dá) 2500 輛汽車用于拼車和配送服務(wù)，這是法律允許的最大數(shù)量。兩家公司都沒(méi)有尋求向消費(fèi)者銷售自動(dòng)駕駛汽車的許可。
今年 2 月，通用汽車及其自動(dòng)駕駛技術(shù)部門 Cruise 披露，他們向 NHTSA 申請(qǐng)批準(zhǔn)部署沒(méi)有方向盤、后視鏡、轉(zhuǎn)向燈或雨刷的自動(dòng)駕駛汽車。
福特于 2021 年 7 月提交的請(qǐng)?jiān)笗饲耙恢蔽垂_，直到上個(gè)月被 NHTSA 公布。
福特表示，該公司打算在 2020 年至 2030 年之間的前幾年部署一款自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車和快遞車輛。
通用汽車希望推出自己的 Origin 汽車，它有類似地鐵的車門，但沒(méi)有方向盤。通用表示，自動(dòng)駕駛前乘客必須系好安全帶。
2018 年，通用汽車請(qǐng)求 NHTSA 允許一款基于雪佛蘭 Bolt 的、無(wú)需方向盤或剎車踏板的汽車在美國(guó)道路上行駛。2020 年底，通用汽車撤回了這一請(qǐng)求。
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