北京時(shí)間 8 月 26 日消息，波音公司和美國宇航局（NASA）表示，波音公司計(jì)劃在 2023 年 2 月首次執(zhí)行搭載宇航員的“星際客機(jī)”太空艙任務(wù)，這項(xiàng)成本高昂且拖延已久的任務(wù)目前已接近其最后階段。
▲ 2022 年 5 月執(zhí)行第二次不載人試飛
“星際客機(jī)”航天器于 2019 年進(jìn)行首次不載人試飛，但由于軟件缺陷造成首飛失利，未進(jìn)入預(yù)定軌道，因而被迫提前返回地球。2021 年 8 月由于火箭推進(jìn)系統(tǒng)故障，計(jì)劃進(jìn)行的第二次不載人試飛再被推遲。
“星際客機(jī)”的 3 月測試任務(wù)造成發(fā)射計(jì)劃變化和工程修復(fù)，波音公司因此花費(fèi)了 9300 萬美元。自 2019 年測試失敗以來，航天器的費(fèi)用總額已達(dá)到 6.88 億美元。
此次為期 8 天的任務(wù)將把兩名 NASA 宇航員送到空間站并返回。若成功，“星際客機(jī)”將獲得 NASA 認(rèn)證，太空艙任務(wù)也會(huì)成為 NASA 運(yùn)送宇航員往返空間站的第二種選擇。
2011 年美國航天飛機(jī)退役后，美國大力發(fā)展商業(yè)載人航天。此前，馬斯克名下的太空探索技術(shù)公司也獲得了 NASA 載人飛船項(xiàng)目合同，于 2020 年獲得認(rèn)證，通過載人版“龍”飛船向國際空間站運(yùn)送宇航員。
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