8 月 30 日消息，今日，百度（NASDAQ：BIDU，HKEX: 9888）發(fā)布了截至 2022 年 6 月 30 日的第二季度未經審計的財務報告。第二季度，百度實現營收 296.47 億元；二季度凈利潤 36.37 億元，上年同期凈虧損 5.83 億元；歸屬百度的凈利潤（非美國通用會計準則）達到 55.41 億元，同比增長 3%，環(huán)比增長 43%。
財報發(fā)布后，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏發(fā)布內部信表示，“要充分認知困難，并在每個工作決策中充分考慮這個前提?！?/p>
李彥宏同時強調，“在困難時期，也要有理性的信心。這么多年來，百度一直試圖用技術改變世界、用科技讓復雜的世界更簡單。技術給人們的生活、社會生產效率帶來的價值是確定的?！?/p>
以下為內部信全文：
各位百度同學：
今天，百度發(fā)布了截止 6 月 30 日的第二季度未經審計的財務報告。第二季度，百度實現營收 296.47 億元；歸屬百度的凈利潤（非美國通用會計準則）達到 55.41 億元，同比增長 3%，環(huán)比增長 43%，超市場預期。
宏觀環(huán)境的困難和挑戰(zhàn)，相信每個人已經非常深刻地感受到。在前幾天百度簡單之約上，同學們也談到了這個問題。我們要充分認知困難，并在每個工作決策中充分考慮這個前提。但是在困難時期，也要有理性的信心。這么多年來，百度一直努力用技術改變世界、用科技讓復雜的世界更簡單。技術給人們的生活、社會的生產效率帶來的價值是確定的。我們在技術上多年的積累和長期投入，使得人們越來越感受到百度能夠提供獨一無二的價值。
中國數字化和智能化轉型為百度提供了巨大的增長機會。
中國的數字化和智能化轉型仍處于初級階段，各組織都渴望利用技術提高效率和生產率，我們在一個有長期紅利的賽道上。但這其中，我們需要找出真正的變量，分析出百度的技術能夠起到關鍵性作用的因素有多少。比如我們提出，智能交通通過調節(jié)紅綠燈就能提升效率，就是因為看到百度這么多年在 AI 上的積累能夠起到關鍵作用，才有底氣這么說。
近年來，百度智能云從制造業(yè)、水務、能源、交通、公共事業(yè)等重點行業(yè)核心場景切入，積累行業(yè)經驗，再把不同行業(yè)通用需求沉淀到 AI 產品中。通過 AI 創(chuàng)新實現類似案例的跨行業(yè)復制，百度智能云的利潤表現得到進一步優(yōu)化。第二季度，百度智能云增速再次領跑行業(yè)，營收同比增長 31%，環(huán)比增長 10%，占百度核心收入比例進一步提升。持續(xù)這么做下去，百度智能云就會在中國數字化、智能化轉型中體現出更強競爭力。
Apollo 在構建革命性商業(yè)模式并加速擴張方面邁出了關鍵一步。
我們 7 月推出的 Apollo RT6 目標量產成本僅 25 萬元，相當于一輛普通新能源汽車的價格。無人駕駛汽車成本的大幅下降，使得我們可以部署上萬輛這樣的車在全國各地了。今年 8 月，蘿卜快跑在重慶、武漢兩地開啟全無人商業(yè)運營，百度成為中國首家、也是唯一一家，在開放道路上向公眾提供全無人自動駕駛出行服務的公司。
車輛成本及人工成本的降低，將推動蘿卜快跑加速擴張。大規(guī)模運營可以更好地驅動技術進步，為我們進一步提升 L4 級自動駕駛技術提供更有利條件。
二季度蘿卜快跑運營規(guī)模持續(xù)擴大，提供了 28.7 萬次乘車服務，同比增長近 500%。截至 2022 年 7 月 20 日，蘿卜快跑累計訂單量達到 100 萬單，坐穩(wěn)全球最大自動駕駛出行服務提供商。在北京亦莊，蘿卜快跑已成為市民日常出行的重要方式，占據亦莊地區(qū)約 10% 的網約車出行市場份額。
在 AI 技術的加持和精益運營下，百度移動生態(tài)更加繁榮，運營效率持續(xù)提升。6 月，百度 App 月活躍用戶數達到 6.28 億，同比增長 8%，日登陸用戶數占比 84%。
這些成果，也得益于我們組織能力的持續(xù)提升。
我們在今年 5 月進行了新一輪高級別跨 BG 輪崗，從結果來看，百度的組織能力更加成熟。我們擁有穩(wěn)定、優(yōu)秀的管理團隊，在高管年輕化方面也取得長足進展，我們還將充分信任、授權給年輕人才。在 3 萬名員工共同參與的季度調研顯示，與上一季度相比，這個季度員工士氣方面的提升明顯，同學們對所在部門完成既定業(yè)務目標充滿信心，部門更加有凝聚力和向心力，更有戰(zhàn)勝困難的決心。
方向明確，才能把準航向；思想跟上，才能付諸行動。下好先手棋，打好主動仗；穩(wěn)中求進，必有所成。
Robin
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