IT之家 9 月 1 日消息，據(jù)長三角鐵路發(fā)布，9 月 1 日 11 時 8 分，江蘇南沿江城際鐵路建設(shè)施工現(xiàn)場，一對 500 米長鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)到江陰市境內(nèi)跨京滬高速公路特大橋橋面，由此，南沿江城際鐵路進(jìn)入全線鋪軌階段。
南沿江城際鐵路投資總額約 516.65 億元，先建段于 2018 年 10 月 8 日開工建設(shè)，目前已累計完成投資 416.313 億元，占比 80.58%。
IT之家獲悉，南沿江城際鐵路起于南京南站，止于太倉站，接駁滬蘇通鐵路后引入上海樞紐，線路設(shè)計時速 350 公里，正線全長 278.53 公里，全線計劃設(shè)置南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉等 8 座車站。作為滬寧間第二條城際鐵路，南沿江城際鐵路建成通車后將承擔(dān)起沿線通道內(nèi)以及沿線與滬寧主軸城市間的城際客流，進(jìn)一步推進(jìn)句容、江陰、張家港、常熟、太倉等加快融入滬寧一小時高鐵圈。
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