自動(dòng)駕駛行業(yè)又迎寒冬，美股明星上市公司 Aurora 也頂不住了。
據(jù)外媒報(bào)道，Aurora 的 CEO Chris Urmson （前谷歌 Waymo CTO）日前在內(nèi)部文件中透露公司正遭遇嚴(yán)重的危機(jī)，公司將通過(guò)裁員、高管降薪、出售資產(chǎn)、減少福利等方式節(jié)省開(kāi)支，甚至還考慮將公司出售給蘋(píng)果、微軟等現(xiàn)金充足的科技巨頭。
從去年借殼上市至今，其股價(jià)從上市后不久達(dá)到每股 17.77 美元（約合人民幣 122.65 元）的峰值，跌至今年夏天的每股 1.83 美元（約合人民幣 12.63 元）。其周五收盤(pán)價(jià)為每股 2.43 美元（約合人民幣 16.77 元），至今已經(jīng)跌去八成。本該上線(xiàn)的自動(dòng)駕駛貨車(chē)計(jì)劃也被推遲到了 2024 年。
自動(dòng)駕駛公司極為燒錢(qián)缺乏盈利能力，當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，各類(lèi)投資機(jī)構(gòu)也無(wú)法持續(xù)為其輸血。Aurora 作為一家明星上市公司都尚且如此，相比行業(yè)內(nèi)其他公司也會(huì)在最近一兩年過(guò)上緊日子。
01. “無(wú)意泄露”的公司秘密
曾主導(dǎo)谷歌自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的 Aurora 聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CEO Chris Urmson 8 月 3 日發(fā)送了一份名為“董事會(huì)討論前閱讀”的備忘錄，但估計(jì)是因?yàn)槭韬?，這份本該發(fā)送給董事會(huì)的備忘錄被發(fā)送給了全體員工。備忘錄中概述了公司的出售計(jì)劃和可能的成本削減措施。
▲ Aurora 聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CEO Chris Urmson
Aurora 的一位發(fā)言人上周五證實(shí)了報(bào)道中備忘錄的真實(shí)性，并發(fā)表了以下聲明：“鑒于當(dāng)前的宏觀環(huán)境，每家公司都應(yīng)該評(píng)估其期權(quán)和長(zhǎng)期戰(zhàn)略。我們認(rèn)為，有這樣的考慮是一個(gè)積極的信號(hào)，也是良好的公司管理情況的標(biāo)志”。
去年年底 Aurora 成功借殼上市，那時(shí)的 Aurora 意氣風(fēng)發(fā)，在招股書(shū)中表示將與 Waymo 及 Cruise 在自動(dòng)駕駛時(shí)代“三分天下”。但現(xiàn)實(shí)是殘酷的，他們的股價(jià)在上市后不久達(dá)到每股 17.77 美元（約合人民幣 122.65 元）的峰值，并在今年夏天早些時(shí)候跌至每股 1.83 美元（約合人民幣 12.63 元）。其周五盤(pán)后交易價(jià)格為每股 2.43 美元（約合人民幣 16.77 元），市值約 29 億美元（約合人民幣 200.15 億元）。
雖然受到出售消息的影響，股價(jià)這兩天上漲了 32%，但截至周四收盤(pán)，該公司股價(jià)今年已經(jīng)總共下跌了 81%。上個(gè)月，該公司表示將消減開(kāi)支并把“可擴(kuò)展”無(wú)人駕駛卡車(chē)技術(shù)的交付推遲到 2024 年。
Urmson 在備忘錄中建議的另一個(gè)戰(zhàn)略選擇是考慮以 1.5 億（約合人民幣 10.35 億元）至 3 億美元（約合人民幣 20.71 億元）的現(xiàn)金收購(gòu)該行業(yè)的公司，并積極削減成本以提振 Aurora 的資產(chǎn)負(fù)債表。
Urmson 還給出了可能的人事措施，包括凍結(jié)招聘、裁員、積極管理表現(xiàn)不佳的員工以及更深入地重組公司。他還列出了節(jié)省現(xiàn)金的措施，例如取消自己的股權(quán)贈(zèng)款、清零企業(yè)捐贈(zèng)和停止午餐供應(yīng)。
Urmson 寫(xiě)道，雖然公司的領(lǐng)導(dǎo)層“此時(shí)并不情愿出售”，但如果有說(shuō)服力的戰(zhàn)略買(mǎi)家提供有競(jìng)爭(zhēng)力的報(bào)價(jià)，這種情況可能會(huì)發(fā)生變化。
“鑒于我們目前的股價(jià)，我們應(yīng)該成為任何希望擁有自動(dòng)駕駛技術(shù)公司的有吸引力的目標(biāo)，”Urmson 寫(xiě)道?！皾撛诳蛻?hù)只有少數(shù)幾個(gè)：蘋(píng)果、微軟或其他潛在的第一梯隊(duì)汽車(chē)公司?！?/p>
02. 燒錢(qián) + 跳票 Aurora 負(fù)面纏身
今年 Aurora 的日子非常不好過(guò)，截至目前，Aurora 已經(jīng)燒掉了大約 2.3 億美元（約合人民幣 15.87 億元）的現(xiàn)金，但自動(dòng)駕駛貨車(chē)上路的目標(biāo)還是推遲到 2024 年。
▲ Aurora 自動(dòng)駕駛
Urmson 寫(xiě)道：“預(yù)計(jì)在未來(lái)六個(gè)月內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)足夠規(guī)模的傳統(tǒng)融資機(jī)會(huì)來(lái)為公司續(xù)命。” “雖然我們?nèi)該碛谐渥愕默F(xiàn)金，但重要的是我們要盡所能延長(zhǎng)公司運(yùn)營(yíng)時(shí)間?！?/p>
Urmson 還表示，甚至 Aurora 可以將公司私有化，前提是找到一個(gè)能夠提供 15 億美元（約合人民幣 103.53 億元）融資的合作伙伴。他說(shuō)，Aurora 還可能以 5 億（約合人民幣 34.51 億元）至 10 億美元（約合人民幣 69.02 億元）的價(jià)格出售其激光雷達(dá)業(yè)務(wù)。
該公司預(yù)計(jì)近期也無(wú)法重新簽訂其云計(jì)算合同，這是僅次于員工成本的最大支出。該公司應(yīng)考慮將年度減員率提高至 10%，這意味著到 2022 年將裁員 150 人。
Urmson 表示也可以放棄他自己的非現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)節(jié)省 240 萬(wàn)美元（約合人民幣 1656.45 萬(wàn)元），或者可以削減員工的餐飲服務(wù)并節(jié)省 2100 萬(wàn)美元（約合人民幣 1.4 億元）。公司還考慮出售一棟大樓或是他們的自動(dòng)駕駛測(cè)試道路，或是內(nèi)部發(fā)行折扣股票，此舉將籌集 2500 萬(wàn)美元（約合人民幣 1.7 億元）。
03. 自動(dòng)駕駛公司的日子又不好過(guò)了
在自動(dòng)駕駛發(fā)展最為迅猛的 2015-2016 年中，投資人對(duì)于這項(xiàng)“改變?nèi)祟?lèi)出行的技術(shù)”甚是慷概，動(dòng)輒幾千萬(wàn)美元的融資說(shuō)砸就砸。但巨額的資金進(jìn)去，卻收獲甚微。
谷歌的 Waymo 可以說(shuō)是自動(dòng)化駕駛的“一哥”，最高估值達(dá)到了 1750 億美元（約合人民幣 1.2 萬(wàn)億元），而現(xiàn)在只剩下 300 億美元（約合人民幣 2070.56 億元）。
Cruise 本來(lái)計(jì)劃于 2019 年啟動(dòng)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，后來(lái)，經(jīng)歷了高管 Ammann 離職，商業(yè)化落地遭質(zhì)疑等事件影響，終于在今年上線(xiàn)了其商業(yè)化無(wú)人出租車(chē)項(xiàng)目。但后來(lái)頻發(fā)的安全事故和員工的一封匿名信還是給他們的盈利能力打上了一個(gè)問(wèn)號(hào)。
種種事件表示，自動(dòng)駕駛的路仍然漫長(zhǎng)，但其中的資本卻經(jīng)不起等待，依賴(lài)于資本輸血的自動(dòng)駕駛公司們未來(lái)可能會(huì)經(jīng)常性地過(guò)苦日子。但是，自動(dòng)駕駛?cè)耘f是一項(xiàng)可以改變?nèi)祟?lèi)生活的革命性技術(shù)，巨頭們不會(huì)放棄，政府也不會(huì)放棄。資本的進(jìn)進(jìn)出出或許也能有助于為這個(gè)行業(yè)增添一些發(fā)展動(dòng)力，但在真正的商業(yè)化落地前，融資難、燒錢(qián)、商業(yè)化不及預(yù)期、虛假宣傳可能會(huì)成為所有自動(dòng)化駕駛公司的標(biāo)簽。
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