據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，由于美國(guó)新出臺(tái)的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼方案，限制到了僅在美國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車，這也就意味著現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下現(xiàn)代和起亞這兩大品牌的電動(dòng)汽車，無(wú)法在美國(guó)獲得補(bǔ)貼。
從外媒的報(bào)道來(lái)看，針對(duì)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼方案方面的分歧，美國(guó)和韓國(guó)在探討解決方案，外媒稱有望得到解決。
外媒在報(bào)道中提到，韓國(guó)貿(mào)易部長(zhǎng) Ahn Duk-geun，正在美國(guó)同美方相關(guān)的代表進(jìn)行探討，美國(guó)方面的代表也透露他們?cè)趪L試尋求解決方案。
在發(fā)展電動(dòng)汽車的浪潮中，現(xiàn)代汽車集團(tuán)也在大力投資，旗下現(xiàn)代和起亞均已推出了電動(dòng)汽車。外媒在報(bào)道中就提到，現(xiàn)代 IONIQ 5 和起亞 EV6 這兩款電動(dòng)汽車，目前在美國(guó)市場(chǎng)都已有可觀的銷量，推動(dòng)現(xiàn)代汽車集團(tuán)在美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的份額僅次于特斯拉。
但由于現(xiàn)代和起亞目前均未開(kāi)始在美國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車，美國(guó)將電動(dòng)汽車補(bǔ)貼只給予在美國(guó)所生產(chǎn)的電動(dòng)汽車，就會(huì)影響現(xiàn)代和起亞的電動(dòng)汽車在美國(guó)市場(chǎng)的前景。
從外媒的報(bào)道來(lái)看，現(xiàn)代汽車集團(tuán)，也在加快在美國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車，以便能獲得補(bǔ)貼。此前就有報(bào)道稱，現(xiàn)代方面在考慮加快美國(guó)電動(dòng)汽車工廠的建設(shè)步伐，提前到今年動(dòng)工，原計(jì)劃 2023 年 1 月份動(dòng)工，2025 年上半年建成，建成后用于生產(chǎn)現(xiàn)代 IONIQ 7 和起亞 EV6。
而在本周，又有報(bào)道稱，由于新工廠還需要一段時(shí)間才會(huì)投產(chǎn)，現(xiàn)代和起亞在考慮將美國(guó)的兩座工廠，轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動(dòng)汽車，分別生產(chǎn)現(xiàn)代 IONIQ 5 和起亞 EV6。
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