IT之家 9 月 19 日消息，據(jù)北京市昌平區(qū)文化和旅游局官方微博“愛上昌平”，昌平區(qū)公共自行車將于 2022 年 9 月 30 日 24 時(shí)起退出運(yùn)營(yíng)，同時(shí)停止出借車輛、辦卡 App 使用等業(yè)務(wù)。后期將對(duì)現(xiàn)有公共自行車站點(diǎn)進(jìn)行改造升級(jí)，施劃共享單車停放區(qū)。
昌平區(qū)公共自行車運(yùn)營(yíng)中心表示，為確保用戶權(quán)益，請(qǐng)誠信卡用戶到昌平區(qū)智通路 11 號(hào)公共自行車管理服務(wù)中心辦理退卡等相關(guān)手續(xù)。手機(jī)用戶可在手機(jī) App 上申請(qǐng)退款，退款金額將于 7 個(gè)工作日內(nèi)返還到充值賬戶上。疫情期間，為避免人員聚集，請(qǐng)?zhí)崆斑M(jìn)行退卡預(yù)約，退卡截止時(shí)間為 2023 年 6 月 30 日。
IT之家獲悉，在 2021 年，北京市幾個(gè)城區(qū)以及內(nèi)蒙古呼和浩特市的公共自行車已退出運(yùn)行。此前，武漢、廣州等地的公共自行車已相繼退出運(yùn)行。原來供公共自行車?？渴褂玫逆i車樁已經(jīng)全部空置，附近擺滿各品牌的共享單車和共享電動(dòng)車。
央視采訪發(fā)現(xiàn)，市民普遍認(rèn)為，公共自行車注冊(cè)麻煩、停放地點(diǎn)受限制，車少故障多，導(dǎo)致使用公共自行車的人越來越少。但也有市民認(rèn)為公共自行車作為便民服務(wù)，對(duì)它的退出表示惋惜。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。