IT之家 9 月 22 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，豐田汽車(chē)公司周四表示，由于半導(dǎo)體短缺，計(jì)劃在 10 月份在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)約 80 萬(wàn)輛汽車(chē)，比其平均月產(chǎn)量計(jì)劃少約 10 萬(wàn)輛。
IT之家了解到，這家全球最大的汽車(chē)制造商上個(gè)月表示，其目標(biāo)是在 9 月至 11 月每月生產(chǎn)約 90 萬(wàn)輛汽車(chē)。而現(xiàn)在，豐田預(yù)計(jì)從 10 月到 12 月平均每月生產(chǎn)約 85 萬(wàn)輛汽車(chē)。
盡管如此，豐田仍保持其在本財(cái)政年度至 2023 年 3 月的 970 萬(wàn)輛全球汽車(chē)生產(chǎn)目標(biāo)不變。根據(jù)其 10 月份的生產(chǎn)計(jì)劃，豐田將暫停國(guó)內(nèi) 7 家工廠的 10 條生產(chǎn)線的生產(chǎn)，最長(zhǎng)時(shí)間為 12 天。
另?yè)?jù)德國(guó)《汽車(chē)周刊》報(bào)道，大眾汽車(chē)董事會(huì)采購(gòu)主管 Murat Aksel 日前表示，預(yù)計(jì)芯片短缺不會(huì)在 2023 年結(jié)束，大眾汽車(chē)正在為供應(yīng)鏈中斷的“新常態(tài)”做準(zhǔn)備。不過(guò)來(lái)自海納國(guó)際集團(tuán)的研究數(shù)據(jù)顯示，8 月全球芯片平均交付周期（芯片從訂購(gòu)到交付的時(shí)間）為 26.8 周，較 7 月的平均交付周期縮短了一天，連續(xù)第三個(gè)月收窄。
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