9 月 24 日消息，追蹤特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）和 Meta 首席執(zhí)行官馬克?扎克伯格（Mark Zuckerberg）私人飛機軌跡的美國小伙杰克?斯威尼（Jack Sweeney）聲稱，F(xiàn)acebook 封禁了他的追蹤賬號。
斯威尼在推特上分享了 Facebook 向他發(fā)送通知的截圖，該通知稱，斯威尼追蹤馬斯克私人飛機的頁面未被展示，因為它違反了 Facebook Pages 相關(guān)政策。Facebook 發(fā)言人沒有立即回復(fù)置評請求。
斯威尼表示，F(xiàn)acebook 的電子郵件沒有透露更多細(xì)節(jié)，包括為何其賬戶被封禁，此舉導(dǎo)致他用來跟蹤馬斯克私人飛機的機器人程序在其他網(wǎng)站上也崩潰了。斯威尼說：“我提出了上訴，但始終沒有收到回復(fù)?！?/p>
斯威尼是中佛羅里達(dá)大學(xué)的學(xué)生，他追蹤馬斯克、扎克伯格等名人私人飛機的頁面過去也曾受到限制。Facebook 頁面可能會因為發(fā)布誤導(dǎo)性內(nèi)容、宣揚仇恨言論或違反網(wǎng)站社區(qū)標(biāo)準(zhǔn)而被刪除，其中包括“可能會對個人安全造成損害的內(nèi)容”。
此前，斯威尼曾辯稱，他不認(rèn)為這些賬戶構(gòu)成了重大安全威脅，因為這些數(shù)據(jù)已經(jīng)可以通過 ADS-B Exchange 等公共空中交通跟蹤網(wǎng)站獲得。他還說，他只是通過抓取網(wǎng)站的機器人把數(shù)據(jù)放在推特上。
在 Facebook 上，斯威尼沒有任何其他私人飛機跟蹤賬戶。但同樣為 Facebook 母公司 Meta 所有的 Instagram，并未刪除重復(fù)的 @elonmusksjet 賬號。相比之下，Instagram 頁面只有大約 1.1 萬名粉絲，而 Twitter 上的 @ElonJet 賬戶有近 50 萬人關(guān)注。
斯威尼過去就曾表示，他擔(dān)心社交媒體網(wǎng)站可能會試圖封禁他的賬戶，特別是在他首次得知馬斯克計劃收購?fù)铺氐臅r候。當(dāng)時，他說自己在 Facebook 和 Instagram 上創(chuàng)建了備份頁面。
斯威尼于 2020 年 6 月首次創(chuàng)建 @ElonJet 賬號，并在今年 1 月份登上頭條新聞，原因是馬斯克提出向其支付 5000 美元以關(guān)閉追蹤他行程的推特賬戶。這位億萬富翁告訴斯威尼，他擔(dān)心自己的安全，并且不喜歡被瘋子開槍打死的想法。斯威尼拒絕了馬斯克的報價，并要求獲得 5 萬美元，但被馬斯克拒絕。
馬斯克并不是斯威尼唯一追蹤的人。今年 5 月，這位大學(xué)生表示，他發(fā)現(xiàn)了扎克伯格的新私人飛機。此前，這位 Facebook 創(chuàng)始人似乎在斯威尼首次在推特上分享他的下落后不久更換了飛機。
雖然斯威尼最初拒絕了馬斯克的提議，但他表示，他并不反對以合適的價格刪除跟蹤賬戶。今年早些時候，他稱自己不再在推特上追蹤億萬富翁投資者馬克?庫班（Mark Cuban）的飛機，因為后者以提議向他提供商業(yè)建議作為交換。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。