北京時間 9 月 24 日消息，埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 目前正一人運(yùn)營多家雄心勃勃的科技公司，在擔(dān)任特斯拉、SpaceX CEO 的同時還成立了腦機(jī)接口公司 Neuralink、隧道挖掘公司 Boring Co。而且，他還在忙著與推特打官司。
由于分身乏術(shù)，馬斯克需要依靠一個龐大的高級副手團(tuán)隊(duì)來執(zhí)行具體事務(wù)。在特斯拉，現(xiàn)在有超過 20 人負(fù)責(zé)維持特斯拉的業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)。他的直接下屬經(jīng)常隨著公司戰(zhàn)略或組織結(jié)構(gòu)的變化而變化，偶爾也會被這位反復(fù)無常的首席執(zhí)行官“當(dāng)場解雇”，或者主動辭職。
27 位高級副手
根據(jù)外媒匯總的數(shù)據(jù)，截至 2022 年 9 月，馬斯克在特斯拉的直接下屬有 27 人。這些數(shù)據(jù)來自對特斯拉現(xiàn)任和近期在公司任職的員工采訪、領(lǐng)英個人資料、特斯拉內(nèi)部和公開記錄，可能不包括所有向他匯報的人。
馬斯克的這些直接下屬主要集中在美國，超過 90% 是男性。盡管他已經(jīng)把特斯拉總部從加州遷往了得州，但是大約仍有一半直接下屬 (14 人) 留在了加州。得州只有 7 人，占比為 22%。
馬斯克直接下屬的地區(qū)分布
這其中包含了特斯拉 CFO 扎克?科克霍恩 (Zachary Kirkhorn)、人力資源總監(jiān)艾莉?阿里巴洛 (Allie Arebalo)、全球供應(yīng)鏈管理副總裁羅尚?托馬斯 (Roshan Thomas)、得州工廠負(fù)責(zé)人奧米德?阿夫沙爾 (Omead Afshar)、汽車軟件副總裁大衛(wèi)?劉 (David Lau)、硬件設(shè)計(jì)工程副總裁皮特?班農(nóng) (Pete Bannon) 等。
任務(wù)艱巨
隨著特斯拉努力讓得州奧斯汀和德國格倫海德的新工廠進(jìn)入全面投產(chǎn)，并在其它許多目標(biāo)上取得進(jìn)展，馬斯克將需要依靠這些高級副手們。
馬斯克已告訴股東和粉絲，特斯拉將在今年“解決完全自動駕駛 (FSD) 問題”，改善汽車服務(wù)和維修，并在 2023 年年中開始交付 Cybertruck 皮卡。他還表示，特斯拉將加強(qiáng)其電池制造能力，目標(biāo)是今年能夠自行生產(chǎn)容量為 100 吉瓦時的 4680 型電池，這足以為 100 多萬輛特斯拉汽車提供動力。
特斯拉 4680 型電池
而且，馬斯克的直接下屬最近也需要在經(jīng)濟(jì)形勢不確定的情況下進(jìn)行裁員。馬斯克在今年 5 月底突然宣布大幅裁員，當(dāng)時特斯拉面臨挑戰(zhàn)性的第二季度，正值俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)和疫情持續(xù)之際。
今年 6 月，特斯拉關(guān)閉了位于加州圣馬特奧的整個自動輔助駕駛系統(tǒng) (Autopilot) 辦公室，并解雇了至少部分員工。這些員工此前被批準(zhǔn)遠(yuǎn)程工作，但不認(rèn)同馬斯克要求每周在特斯拉辦公室至少工作 40 小時的命令。今年 6 月，馬斯克在寫給特斯拉員工的一封電子郵件中提到，他對經(jīng)濟(jì)“感覺非常糟糕”。
中國高管
在馬斯克的直接下屬中，有三人在美國以外的國家工作，其中一人就是特斯拉全球副總裁、大中華區(qū)總裁朱曉彤。
朱曉彤在 2014 年 4 月加入特斯拉，擔(dān)任特斯拉中國超級充電站項(xiàng)目總監(jiān)，同年 12 月接任特斯拉全球副總裁兼中國區(qū)總裁，2018 年負(fù)責(zé)特斯拉上海工廠的建設(shè)運(yùn)營，2019 年又晉升為大中華區(qū)總裁。
朱曉彤與馬斯克
特斯拉目前在中國的一個主要業(yè)務(wù)就是上海超級工廠，該工廠不但要滿足中國市場需求，還成為了出口樞紐。中國乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示，今年 8 月，特斯拉批發(fā)銷量為 76,965 輛，出口占據(jù) 42,463 輛，國內(nèi)零售 34,502 輛。今年 1-8 月，特斯拉已完成交付 399,939 輛，距離 2021 年全年交付量 484,130 輛僅相差 8 萬多輛，其中出口總數(shù)近 16 萬輛，國內(nèi)交付 24 萬多輛。
疫情期間，特斯拉上海工廠的生產(chǎn)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。知情人士稱，朱曉彤從 3 月 28 日開始一直住在上海超級工廠里，負(fù)責(zé)監(jiān)督和保障工廠的運(yùn)營。
馬斯克曾多次稱贊上海工廠，認(rèn)為上海超級工廠很難被超越。“我必須承認(rèn)，我們的上海團(tuán)隊(duì)真的非常出色?！彼硎尽?/p>
馬斯克是個工作狂，喜歡加班的員工，自己也曾經(jīng)睡在工廠。因此，他對中國人的勤奮精神稱贊不已?！爸袊泻芏喾浅Ｓ胁湃A、勤奮的人，他們堅(jiān)信制造業(yè)。他們不僅會熬夜，凌晨三點(diǎn)也兢兢業(yè)業(yè)地工作，甚至根本不離開工廠。而美國人則盡量不去上班?！瘪R斯克今年 5 月份時曾這么說。
特斯拉上海工廠
近日，特斯拉上海工廠完成了擴(kuò)產(chǎn)工作。上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺獲悉，特斯拉上海超級工廠（一期）第二階段的產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目在 9 月 1 日竣工并開始調(diào)試，預(yù)計(jì)驗(yàn)收期限為 9 月 1 日至 11 月 30 日。該項(xiàng)目投資總額高達(dá) 12 億元人民幣，是在特斯拉現(xiàn)有工廠內(nèi)進(jìn)行擴(kuò)建，主要通過提高生產(chǎn)節(jié)拍來擴(kuò)大產(chǎn)能。去年 11 月公布的環(huán)評報告顯示，產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目主要為沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間以及物流操作中心的擴(kuò)建。
離職的不少
盡管特斯拉人工智能高級總監(jiān)安德烈?卡帕西 (Andrej Karpathy) 并不在被馬斯克裁掉或解雇的人員之列，但他在 7 月份正式宣布從特斯拉辭職。Autopilot 負(fù)責(zé)人阿肖克?埃盧斯瓦米 ( Ashok Elluswamy) 暫時直接向馬斯克匯報工作。
內(nèi)部文件顯示，其它在 2022 年離開特斯拉的馬斯克直接下屬包括前內(nèi)華達(dá)州超級工廠副總裁克里斯?利斯特 (Chris Lister)、特斯拉員工關(guān)系高級總監(jiān)讓?弗雷澤 (Jean Frazier)。
特斯拉前法務(wù)部門負(fù)責(zé)人戴維?塞爾 (David Searle) 仍在公司工作，但內(nèi)部人士表示，他們預(yù)計(jì)塞爾將在未來幾個月離職，因?yàn)樗饲肮芾碇嗝麊T工，而現(xiàn)在在內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)圖上只有一個直接下屬。
根據(jù)公開和內(nèi)部記錄，特斯拉高級法務(wù)總監(jiān)蒂娜?埃斯金 (Dinna Eskin) 現(xiàn)在擔(dān)任公司法務(wù)部經(jīng)理，實(shí)際上是該公司的法律總顧問。自 2019 年底以來，特斯拉一直沒有正式聘用過擁有法律總顧問頭銜的人。
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