IT之家 9 月 26 日消息，據(jù)廣州日報，交通運輸部辦公廳近日公布了 18 個第一批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點項目（自動駕駛和智能航運方向），廣州城市出行服務(wù)自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點項目入選，今明兩年將投入 260 輛自動駕駛車。
根據(jù)公布內(nèi)容，該試點項目在 2022 年 8 月至 2023 年 12 月期間，在廣州塔環(huán)線、生物島環(huán)線等投入 50 輛自動駕駛巴士，累計服務(wù)不少于 100 萬人次。
據(jù)介紹，廣州計劃在人工智能與數(shù)字經(jīng)濟試驗區(qū)投入 210 輛自動駕駛乘用車，累計服務(wù)不少于 30 萬人次，運行里程不少于 400 萬公里，運行時長不少于 20 萬小時。
IT之家曾報道，之前已經(jīng)有多個企業(yè)在廣州獲批運營自動駕駛車，此前廣州頒發(fā)了《關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見》，允許已取得遠(yuǎn)程測試資格的車輛在遠(yuǎn)程監(jiān)控保障體系下，進行公開道路整車無人的自動駕駛測試。這也說明在自動駕駛的探索上，廣州厚積薄發(fā)，領(lǐng)先其他一線城市。
目前，廣州正在通過分階段分領(lǐng)域的方式逐步推動自動駕駛發(fā)展，試行不同混行環(huán)境下自動駕駛車輛在黃埔、南沙、番禺、花都、海珠等區(qū)域的應(yīng)用示范工作，并探索開展高快速道路測試。通過多維度、綜合性、大規(guī)模城市交通試驗和示范運營，將優(yōu)先在公交、出租等領(lǐng)域先行示范，探索形成廣州市自動駕駛商業(yè)化服務(wù)新模式。
自動駕駛技術(shù)作為未來出行的核心支撐，促使多個城市各顯神通，競相追逐自動駕駛這一把打開新興產(chǎn)業(yè)大門的金鑰匙。
據(jù)不完全統(tǒng)計，已有北京、上海、廣州、深圳、重慶、長沙等 40 余個省市積極出臺相應(yīng)管理辦法或?qū)嵤┘?xì)則，從道路測試、載人測試、示范運營到無人化等多個階段開展積極探索。
汽車行業(yè)專家表示，相關(guān)政策制定與實施的效率將會直接影響自動駕駛技術(shù)的發(fā)展與產(chǎn)業(yè)落地，只有“一步快，步步快”的城市才能夠抓住自動駕駛技術(shù)帶來的萬億市場機遇，推動智能汽車、移動出行與社會生產(chǎn)生活服務(wù)等要素相互交融，建立全場景的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)和產(chǎn)業(yè)聚集。
拓展閱讀：
《交通運輸部：全國已有 10 余個城市允許自動駕駛汽車進行商業(yè)化試運營》
《廣州計劃開通 6 條自動駕駛運營示范線路，投放 50 臺自動駕駛公交》
《廣州自動駕駛網(wǎng)約車今日上線：無需人手操作，首月免費坐》
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