9 月 27 日消息，據(jù)國外媒體報道，電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來的 FF 91 電動汽車再次延期交付。
在提交給美國證券交易委員會（SEC）的 8-K 文件中，該公司明確表示，它不指望在 2022 年第三季度或第四季度開始交付其首款電動汽車 FF 91。
FF 91 于 2017 年作為概念車型推出。當時，據(jù)說這款車將于 2020 年開始生產(chǎn)。這款車是法拉第未來的旗艦產(chǎn)品，擁有 1050 匹馬力，百公里加速不超過 2.4 秒，將在該公司的漢福德工廠內(nèi)生產(chǎn)。
法拉第未來在融資方面一直遇到麻煩。2019 年，該公司創(chuàng)始人賈躍亭申請個人破產(chǎn)。如今到了 2022 年，該公司仍然缺乏資金。
在今年 7 月份提交給 SEC 的文件中，法拉第未來表示，它需要額外的資金來推出 FF 91，并且希望在今年年底前籌集到約 3.25 億美元，來為其運營提供資金。
當?shù)貢r間周一，該公司表示，它已獲得高達 1 億美元的資金。然而，就在一個月前，該公司曾發(fā)出了資金即將耗盡的最新警告。盡管現(xiàn)在有資金注入，但該公司還是警告稱，未來可能會削減成本和裁員。
同日，法拉第未來在一份聲明中表示，該公司正在尋求更多資金，以確保公司運營到 2022 年底，甚至更長時間，并且繼續(xù)與資金提供者積極討論，以資助其 FF 91 的生產(chǎn)和交付。在這之后，該公司才會決定 FF 91 的生產(chǎn)和交付時間。
去年 11 月份，法拉第未來重申了在 2022 年 7 月交付首批 FF 91 的目標。但在今年 7 月份，該公司表示，由于現(xiàn)金短缺和供應鏈問題，它不得不將 FF 91 的交付時間推遲到 2022 年第三季度或第四季度。如今，這款車的交付時間再次被推遲。
雖然 FF 91 的未來仍不確定，但該公司已經(jīng)宣布了在中國生產(chǎn)第二款汽車 FF 71 的計劃。
《重獲法拉第未來控制權(quán)，賈躍亭稱迎來“重大拐點，將全力沖刺 FF 91 量產(chǎn)交付”》
《再獲控制權(quán)！賈躍亭和合伙人公司重組法拉第未來董事會，現(xiàn)任董事長將引咎辭職》
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