IT之家 9 月 28 日消息，今日，寶馬 BMW XM 迎來(lái)全球首發(fā)。這也是 BMW M 高性能車型首度“觸電”，為 M 品牌旗下首款搭載混動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)的車型。
BMW XM 也是繼 BMW M1 之后再度由 BMW M 部門獨(dú)立研發(fā)的品牌專屬高性能車型。首發(fā)當(dāng)日，BMW XM 即在中國(guó)市場(chǎng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為人民幣 236 萬(wàn)元。
IT之家了解到，BMW XM 搭載一套由 4.4L V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能電機(jī)組成的 M 混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大輸出功率達(dá) 480 千瓦，綜合峰值扭矩達(dá) 800 牛?米，結(jié)合 8 速 M Steptronic 手自一體變速箱及 M xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其 0-100 公里 / 小時(shí)加速時(shí)間僅需 4.3 秒。
BMW XM 所配備的 M 混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)用了第五代 BMW eDrive 電驅(qū)技術(shù)，裝備了永磁同步電機(jī)與三元鋰電池組。在 WLTP 標(biāo)準(zhǔn)下，BMW XM 的純電續(xù)航里程可達(dá) 80 公里。此外，BMW XM 還配備了寶馬集團(tuán)與好萊塢作曲家漢斯?季默 (Hans Zimmer) 攜手打造的電動(dòng)車聲浪模擬。
駕駛方面，用戶可根據(jù)需求選擇多達(dá) 5 種駕駛模式，實(shí)現(xiàn)純電駕駛或混動(dòng)行駛等多種組合方式。BMW XM 還是 BMW M 產(chǎn)品中首款裝備整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，令新車可以實(shí)現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向，搭配具備主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定技術(shù)的自適應(yīng) M 運(yùn)動(dòng)懸架 Pro，配備 M xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)新增了“4WD Sand”模式。
設(shè)計(jì)方面，BMW XM 擁有超過(guò) 5.1 米的車身尺寸和 3105 毫米的軸距，完全由 BMW M 獨(dú)立開發(fā)設(shè)計(jì)，是 BMW M 品牌專屬高性能車型。BMW XM 標(biāo)配自適應(yīng) LED 大燈，全新大燈分為兩個(gè)獨(dú)立模塊，上方集成了日間行車燈與轉(zhuǎn)向燈，遠(yuǎn)近光燈則集成在下方；該車還采用了大尺寸 BMW 環(huán)形光耀格柵，構(gòu)成近似八邊形的輪廓，標(biāo)配 22 英寸鋁合金輪轂，可選 23 英寸輪轂。
座艙方面，BMW XM 儀表板、中控臺(tái)、車門飾板和座椅的線條和表面設(shè)計(jì)均采用凌厲的幾何造型和高品質(zhì)材料，搭載第 8 代操作系統(tǒng)的 BMW iDrive，采用了 12.3 英寸全液晶數(shù)字儀表盤和 14.9 英寸可觸控中央顯示屏組成的一體式懸浮曲面屏，并向駕駛員微微傾斜。智能科技層面，新車會(huì)配備 BMW 當(dāng)前最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro 和自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) Plus。
寶馬集團(tuán)表示，2022 年內(nèi)，寶馬集團(tuán)的量產(chǎn)及試生產(chǎn)純電動(dòng)車型將達(dá) 15 款；基于全新構(gòu)架的“新世代”車型將在 2024 年開始試生產(chǎn)，并于 2025 年亮相；到 2025 年底，寶馬集團(tuán)計(jì)劃在全球交付 200 萬(wàn)輛純電動(dòng)車。
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