IT之家 10 月 10 日消息，廣汽豐田 bZ4X 今日正式上市，補(bǔ)貼后售 19.98 萬(wàn)元起，相比 22 萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)更低。
作為廣汽豐田首款基于 e-TNGA 架構(gòu)打造的車(chē)型，定位純電中型 SUV，提供前驅(qū)版及四驅(qū)版可選，長(zhǎng)寬高為 4690*1860*1650mm，軸距 2850mm，CLTC 工況綜合續(xù)航里程分別為 400km、500km、560km 與 615km。
據(jù)介紹，這款車(chē)型發(fā)布于去年 10 月，該車(chē)同時(shí)也是豐田品牌開(kāi)啟電氣化之路的首款車(chē)型，因此一直都是備受關(guān)注，而一汽豐田和廣汽豐田也先后在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟預(yù)售。
今年六月，日本安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)豐田 bZ4X 在急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)時(shí)可能導(dǎo)致輪圈螺栓的松動(dòng)，車(chē)輪有脫落的風(fēng)險(xiǎn)。豐田花費(fèi)了幾個(gè)月來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，并召回和回購(gòu)了 2700 多輛新車(chē)。
日經(jīng)上周稱豐田汽車(chē)已結(jié)束調(diào)查，并宣布將對(duì)車(chē)輛設(shè)計(jì)進(jìn)行局部變更，提升安全性。位在日本愛(ài)知縣的元町工廠生產(chǎn)線預(yù)計(jì)將在 10 月中旬重啟。
據(jù)稱，豐田 bZ4X 的車(chē)輪將使用輪轂螺栓固定，取代以往的螺栓。采用輪轂螺栓有減輕車(chē)身重量等優(yōu)點(diǎn)，雷克薩斯便有部分車(chē)型采用輪轂螺栓固定車(chē)輪。
現(xiàn)在，豐田宣布，廣汽豐田 bZ4X 將在廣汽豐田 e-TNGA 架構(gòu)下的全新新能源專屬工廠制造，作為全新品質(zhì)工廠，傳承豐田高 ODR 基因，打造“零缺陷率”品控標(biāo)準(zhǔn)。
IT之家曾報(bào)道，bZ4X 由豐田和斯巴魯兩家日本車(chē)廠共同研發(fā)，也是豐田首款量產(chǎn)型電動(dòng)車(chē)型。在重啟生產(chǎn)后，10 月 bZ4X 和斯巴魯 Solterra 的合計(jì)產(chǎn)量約 1000 輛左右，11 月的生產(chǎn)約 6000 至 7000 輛左右。
bZ4X 基于 e-TNGA 專屬架構(gòu)打造，采用“Activity Hub”全新設(shè)計(jì)理念，靈感來(lái)自錘頭鯊，并加入大面積撞色設(shè)計(jì)元素的運(yùn)用。
動(dòng)力方面，前驅(qū)版電機(jī)最大功率 150kW，最大扭矩 266.3N?m，配備 50.3kWh 與 66.7kWh 三元鋰電池組，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為 400km 與 615km；四驅(qū)版前后雙電機(jī)最大功率均為 80kW，最大扭矩均為 168.5N?m，并配備 66.7kWh 三元鋰電池組，CLTC 綜合續(xù)航里程分別為 500km 與 560km。
官方宣稱電池組 10 年后仍可保持 90% 容量，配備 7 英寸機(jī)艙層疊式儀表盤(pán)、X-MODE 四驅(qū)系統(tǒng)、Grip-Control 智能蠕行模式、TSS 3.0 智行安全輔助套裝，還擁有 8SRS 氣囊，支持 OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)。
bZ4X 采用 T 型中控布局的同時(shí)，車(chē)內(nèi)配備液晶儀表、12.3 英寸中控液晶屏及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，集成豐云悅享智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持智能語(yǔ)音、車(chē)家互聯(lián)、智能導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制等功能，還提供了 360° 全景影像、手機(jī)無(wú)線充電、流媒體后視鏡、JBL 音響等配置。
其他方面，新車(chē)配備 TSS 3.0 智行安全輔助系統(tǒng)，新版本升級(jí)了預(yù)碰撞安全和車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)，并新增安全下車(chē)輔助及預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。除此之外，bZ4X 還支持對(duì)外放電功能，后排空調(diào)出風(fēng)口還擁有兩個(gè) Type-C 接口。
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