IT之家 10 月 11 日消息，據(jù)西南鐵路發(fā)布，10 月 11 日上午 6:30，一列嶄新動車從成都南站出發(fā)駛向雅安站，標(biāo)志著成都鐵路樞紐環(huán)線正式開通公交化運營。
成都鐵路樞紐環(huán)線雙向貫通環(huán)線通過能力顯著增強
各鐵路干線在成都樞紐的銜接轉(zhuǎn)換更加靈活，成都市鐵路樞紐的接駁效率和行車組織能力大幅提升，成都鐵路樞紐地位得到進(jìn)一步鞏固和提高。
7 組動車組全部在本地生產(chǎn)制造
成都市成為西部地區(qū)唯一擁有城際動車組新造資質(zhì)的城市，成都已具備城市軌道交通、市域列車、城際動車組等多種軌道交通的制造能力，助力成都軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)提檔升級。
開行樞紐環(huán)線與成灌（彭）鐵路、成蒲鐵路貫通運營的公交化列車
可實現(xiàn)都江堰、蒲江等地與成都東站、成都南站快速直達(dá)貫通，加速帶動郊區(qū)新城快速發(fā)展。
“環(huán) + 射”多類型公交化開行方案
將進(jìn)一步提升成都鐵路公交化運營服務(wù)水平，并與干線鐵路網(wǎng)、城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)一并形成良性互補、協(xié)同融合的軌道交通運營服務(wù)格局，為群眾提供更加高效舒適、靈活便捷的出行服務(wù)。
IT之家獲悉，軌道交通具有全天候、運量大、速度快、時效高、污染低的特點，隨著“雙碳”戰(zhàn)略加快實施和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、成都都市圈加快建設(shè)，成都鐵路公交化運營迎來新的發(fā)展機遇。
接下來，還將進(jìn)一步增設(shè)停靠站點，增加公交化運能供給，優(yōu)化公交化運營組織，加密服務(wù)頻次，提升公交化服務(wù)水平，進(jìn)一步織密鐵路公交化路網(wǎng)。
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