IT之家 10 月 14 日消息，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司本周公示了申報最新一批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車型，其中出現(xiàn)了一款頗為奇特的新車 —— 東風(fēng)小康 E5。
不同于燃油版的風(fēng)格 580 車型，新車采用了全新的品牌標(biāo)識與全新的前臉造型設(shè)計，WLTC 工況下，該車綜合最低油耗僅為 1.35 升 / 100 公里，長寬高分別為 4760、1865、1710mm，軸距 2785mm。
這是一款混動車型，采用比亞迪（弗迪）的 DM-i 動力系統(tǒng)（電機、發(fā)動機），但該車卻沒有直接采用比亞迪的刀片電池，而是搭載了國軒高科的三元鋰離子電池。這意味著，比亞迪已經(jīng)向其他車企開始提供自家的 DM-i 混動技術(shù)了。
IT之家了解到，這并非比亞迪首次外供 DM-i 系統(tǒng)方案，此前發(fā)布的創(chuàng)維 HT-i 也搭載了 DM-i 系統(tǒng)，該車純電續(xù)航里程達(dá) 200km，綜合續(xù)航里程 1267km。
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