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IT之家 10 月 16 日消息，據(jù)蘭州鐵路發(fā)布，10 月 9 日隨著最后一孔預(yù)制箱梁成功架設(shè)到位，蘭張三四線鐵路項目最長的橋梁全長 10.649 公里的永登特大橋宣告成功合龍。
永登特大橋由蘭州鐵路局蘭州工程建設(shè)指揮部負責建設(shè)管理，中鐵二十一局承建，位于蘭州市永登縣境內(nèi)，跨越 G30 連霍高速公路、引大入秦工程、既有蘭新鐵路、國道 312 線及縣道 214 線，共有 2948 根樁基、329 個橋墩，是全線長度最長、連續(xù)梁最多、交叉面最廣的重點控制性工程。
IT之家獲悉，新建蘭張三四線鐵路全長 518 公里，與蘭新高鐵、寶蘭高鐵、銀蘭高鐵等相連接，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中重要的高速鐵路區(qū)域連接線。項目建成后，將進一步完善甘肅高速鐵路網(wǎng)布局，促進河西走廊快速客運通道形成。
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