IT之家 10 月 20 日消息，今日，特斯拉披露了 2022 財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉汽車第三季度營(yíng)收 214.54 億美元（約 1551.12 億元人民幣），同比增長(zhǎng) 56%；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為 32.92 億美元（約 238.01 億元人民幣），同比增長(zhǎng) 103%。
現(xiàn)金方面，第三季度，特斯拉減去資本性支出后的營(yíng)運(yùn)現(xiàn)金流（自由現(xiàn)金流）為 33 億美元（約 238.59 億元人民幣）；現(xiàn)金及有價(jià)證券增長(zhǎng)了 22 億美元（約 159.06 億元人民幣），達(dá)到 211 億美元（約 1525.53 億元人民幣）。
盈利方面，第三季度，特斯拉 GAAP 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為 37 億美元（約 267.51 億元人民幣），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為 17.2%；GAAP 凈利潤(rùn)為 33 億美元（約 238.59 億元人民幣），非 GAAP 凈利潤(rùn)（未計(jì)股份支付費(fèi)用）為 37 億美元（約 267.51 億元人民幣），GAAP 汽車毛利率為 27.9%。
運(yùn)營(yíng)方面，特斯拉第三季度儲(chǔ)能業(yè)務(wù)裝機(jī)量達(dá)到 2.1 千兆瓦時(shí)的新紀(jì)錄，開始向更加平穩(wěn)的交付和生產(chǎn)結(jié)構(gòu)過渡。在過去的 12 個(gè)月中，特斯拉自由現(xiàn)金流超過 89 億美元（約 643.47 億元人民幣）。第三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率高達(dá) 17.2%。
汽車生產(chǎn)方面，第三季度，特斯拉汽車總產(chǎn)量為 365923 輛，同比增長(zhǎng) 54%。其中，Model 3 和 Model Y 的產(chǎn)量為 345988 輛，同比增長(zhǎng) 51%；Model X 和 Model S 的產(chǎn)量為 19935 輛，同比增長(zhǎng) 123%。
汽車交付方面，第三季度，特斯拉汽車總交付量為 343830 輛，同比增長(zhǎng) 42%。其中，Model 3 和 Model Y 的交付量為 325158 輛，同比增長(zhǎng) 40%；Model S 和 Model X 的交付量為 18672 輛，同比增長(zhǎng) 101%。
特斯拉表示，原材料成本通脹率，以及柏林超級(jí)工廠、得克薩斯州超級(jí)工廠、4680 電池生產(chǎn)爬坡帶來的效率降低，都影響了利潤(rùn)率。此外，特斯拉在每季度最后幾周的大批量交付，導(dǎo)致運(yùn)輸成本及物流不穩(wěn)定性增加?！耙虼耍覀冮_始向更平穩(wěn)的交付節(jié)奏過渡，基于此在季度末會(huì)有大量車輛仍在運(yùn)輸過程中。我們預(yù)期季度內(nèi)更平順的出廠物流，將能夠降低每輛車的運(yùn)輸成本。”
IT之家了解到，特斯拉指出，仍然專注于通過提升弗里蒙特和上海的周產(chǎn)量，以及柏林和得克薩斯的產(chǎn)能爬坡，盡快提高汽車產(chǎn)量。盡管情況有所改善，但物流波動(dòng)和供應(yīng)鏈瓶頸仍然是迫在眉睫的挑戰(zhàn)?！拔覀?nèi)匀徽J(rèn)為，電池供應(yīng)鏈?zhǔn)芟迣⑹请妱?dòng)汽車市場(chǎng)中長(zhǎng)期增長(zhǎng)的主要限制因素。盡管面臨這些挑戰(zhàn)，我們?nèi)匀幌Ｍ诒３謴?qiáng)勁運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率的同時(shí)，完成每輛車的交付。”
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