IT之家 10 月 20 日消息，今天，國航在天津空客交付中心接收了一架全新的 A350 寬體機，并使用國產(chǎn)可持續(xù)航空燃料執(zhí)行接收后的首次飛行。
這是繼 2011 年國航執(zhí)飛中國首次生物燃料驗證飛行后，在可持續(xù)航空燃料領域的又一次積極探索。國航成為國內(nèi)首家使用國產(chǎn)可持續(xù)航空燃料交付寬體客機的航司，同時也是國內(nèi)首家在空客、波音機型上均開展可持續(xù)航空燃料應用的航司。
央視報道稱，空客天津的交付中心在 10 月 12 日向中國東方航空交付了一架 A320neo 飛機，其交付飛行將使用 5% 的可持續(xù)航空燃料（簡稱“SAF”）。這將是由空客在中國總裝的單通道飛機首次進行 SAF 交付飛行，開啟了空客單通道飛機在中國的綠色之旅。
IT之家了解到，空客天津寬體飛機完成和交付中心于 2017 年 9 月正式啟用，進行 A330 飛機的完成和交付工作，于 2019 年 7 月擴展至 A350 機型的框架協(xié)議，并于 2021 年 7 月完成和交付中心 A350 項目順利投產(chǎn)并交付首架飛機。
據(jù)了解，空客 A350 飛機擁有最新的氣動設計，機身和機翼采用碳纖維復合材料制造，動力源于羅爾斯-羅伊斯公司生產(chǎn)的最新高效的發(fā)動機。這些先進技術使 A350 具有極佳的運營效率，其燃油消耗和二氧化碳排放均可降低 25%。
這架 A350 的交付飛行使用了國產(chǎn)可持續(xù)航空燃料，由中國石化鎮(zhèn)海煉化提供，采用中國石化自主知識產(chǎn)權的生物航煤生產(chǎn)技術（SRJET），以餐飲廢油為原料，與傳統(tǒng)航空煤油相比，全生命周期二氧化碳排放最高可減少 85%。
據(jù)介紹，這款燃料于今年 9 月通過民航局適航批準，并獲得國際認證機構 SCS 頒發(fā)的亞洲首張全球 RSB 可持續(xù)航空燃料認證證書。
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