IT之家 10 月 28 日消息，賽力斯今日公布了最新財報：第三季度營業(yè)收入 107.07 億元，同比增長 163.39%，前三季度營收 231.23 億元，同比增長 101.96%；今年第三季度凈虧損 9.47 億元，前三季度凈虧損 26.75 億元。
據(jù)稱，今年仍處于新品投放的爬坡階段，尚不具備規(guī)模效應(yīng)，雖然前三季度賽力斯問界系列新能源汽車的銷量大幅增加，但費用及稅金也相應(yīng)增加；同時，受到芯片、動力電池等原材料價格持續(xù)上漲，產(chǎn)品研發(fā)及市場推廣持續(xù)投入等因素的影響。
IT之家曾報道，小康股份董事長、創(chuàng)始人張興海在今年 8 月宣布更名為賽力斯（集團）。張興海表示，此次更名為賽力斯，是企業(yè)第三次創(chuàng)業(yè)的新起點。
據(jù)介紹，賽力斯 2022 年上半年營收 124.2 億元，同比增長 68.14%，凈虧損 17.27 億元，同比擴大；扣非凈利潤 17.14 億元，同比擴大。
今年 10 月，賽力斯集團股份有限公司發(fā)布了 9 月產(chǎn)銷快報，其 9 月新能源汽車銷量達 17,596 輛，同比增長 341.33%；其中，賽力斯汽車 9 月銷量為 10,142 輛，同比增長 598.00%。此前賽力斯集團與華為聯(lián)合推出了 AITO 問界 M5 / M5 EV / M7 等車型，問界系列 9 月交付量達 10142 輛，再創(chuàng)歷史新高。此外，自 8 月以來，AITO 問界系列連續(xù)兩個月單月交付量破萬。
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