11 月 5 日消息，德國政府對電動汽車的補貼預計將在明年減少，對于特斯拉客戶來說，這將是個糟糕的消息。不過，特斯拉已經(jīng)承諾將為特定客戶提供補償，以彌補政府補貼減少帶來的差額。
Model 3 和 Model Y 在德國的需求非常強勁，促使某些訂單可能要在 2023 年才能完成。因此，即使今天訂購汽車，有些客戶最終也可能要等到 2023 年才能收到他們的汽車，而屆時德國政府的電動汽車補貼政策將已調(diào)整。
不過，特斯拉已經(jīng)為此想出了應對方案。該公司在德國的 Model Y 預訂者已經(jīng)收到通知：年底前無法提車的 Model Y 客戶仍將獲得德國政府目前針對電動汽車的補貼，只不過將由特斯拉直接為差額買單。
特斯拉在通知中稱，該公司將負責彌補德國當前補貼與明年調(diào)整后補貼之間的差異，這項政策對訂單截止到 2022 年 12 月 31 日的訂單有效。
通知中寫道：
“由于今年的交付需求很高，如果您的 Model 3 或 Model Y 交付無法在 2022 年完成，并且您滿足條件有資格獲得此補償，我們將在 2023 年補償補貼差額。要想獲得補償，請在 2022 年 12 月 31 日之前訂購 Model 3 或 Model Y?！?/p>
2023 年，環(huán)境紅利將會減少。我們希望確保您從 Model 3 的高額補貼中受益，即使您要到 2023 年才能收到您的車輛，因為今年的需求很高。如果您符合補償條件，我們還將支付 2022 年和 2023 年之間的補貼差額。當下，您不需要做其他任何事情?！?/p>
德國是歐洲最重要的汽車市場之一，外國汽車制造商很難打入這個市場，因為德國擁有眾多強大的本土車企，比如大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳等公司。特斯拉早期已經(jīng)在德國做了很多努力，但現(xiàn)在預計它將在當?shù)馗玫剡\營工廠。
去年，特斯拉在德國交付的汽車數(shù)量接近 4 萬輛。但在第三季度財報電話會議上，特斯拉宣布其目標是在 2022 年將銷量提高到 8 萬輛?？紤]到特斯拉截至 9 月份的交付量還不到 3.5 萬輛，而且已經(jīng)擁有全德最暢銷的汽車，要實現(xiàn)上述目標依然任重道遠。
不過，特斯拉要打破第四季度在德國交付紀錄的目標，有一個因素或許有幫助，那就是從明年開始，德國將大幅降低對起售價在 4 萬歐元以下的電動汽車的補貼，從 6000 歐元降至 4500 歐元，對起售價在 4 萬歐元以上的電動汽車補貼從 5000 歐元降至 3000 歐元。
通常情況下，降低或取消電動汽車補貼前夕都會促使更多人購買車輛，這也是特斯拉認為其可以在第四季度在德國交付超過 4 萬輛汽車的部分原因。
近來，特斯拉在德國取得的業(yè)績令人印象深刻。就在最近，該公司為在柏林工廠生產(chǎn)的 Model Y 推出了兩種全新車漆，分別被稱為快銀 (Quicksilver) 和午夜櫻桃紅 (Midnight Cherry Red），有效地取代了多層次紅 (Red Multi-Coat) 和午夜金屬銀（Midnight Silver Metallic），而且這兩種車漆的價格都更實惠。
據(jù)悉，新顏色的 Model Y 需求似乎很強勁，午夜櫻桃紅版 Model Y 的等待時間最早被推遲到 2023 年 7 月。最近拍攝的柏林工廠建筑群照片也顯示，該設施的電池生產(chǎn)大樓似乎即將完工。
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