IT之家 11 月 10 日消息，據(jù)長三角鐵路發(fā)布，11 月 10 日 9 時(shí) 30 分，在安徽省池州市九華山車站施工現(xiàn)場，池州至黃山高速鐵路（以下簡稱池黃高鐵）接觸網(wǎng)第一桿成功組立，標(biāo)志著池黃高鐵“四電”工程全面啟動，全線進(jìn)入站前站后工程交叉施工階段。
池黃高鐵“四電”工程將新建接觸網(wǎng)導(dǎo)線 315.26 條公里、通信線路 963.62 條公里、電力線路 856.536 條公里，新建牽引所亭 9 座、10KV 電力配電所 2、基站 20 座、中繼站 7 座。
高鐵建設(shè)一般分為站前工程和站后工程，站前工程主要包括路基、橋梁、隧道和軌道工程等，站后工程主要包括通信、信號、電力、電力牽引供電“四電”工程和站房建設(shè)裝修、防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)等工程。其中，“四電”工程是整條高鐵的“中樞大腦”和動力之源，也是高鐵建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
IT之家獲悉，池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，線路從池州站至黃山北站，正線新建線路長約 125 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里。全線設(shè)池州、九華山、黃山西、黟縣東、黃山北等 5 座車站，其中太平湖特大橋是全線控制性工程。項(xiàng)目建成通車后，將成為串聯(lián)皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點(diǎn)的黃金旅游線路，對于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。
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