IT之家 11 月 10 日消息，據(jù)南昌鐵路發(fā)布，11 月 10 日，龍巖至龍川鐵路福建段最長隧道雙髻山隧道順利實現(xiàn)貫通，標(biāo)志著龍龍鐵路全線 23 座隧道全部貫通。
龍龍鐵路雙髻山隧道位于福建省龍巖市上杭縣境內(nèi)，全長 7668.85 米，設(shè)計時速 250 公里，為單洞雙線隧道，是全線重點控制性工程之一。隧道所處地段地質(zhì)條件復(fù)雜，穿越 9 條斷層破碎帶，地下及地表水豐富，日涌水量近 5 萬立方米，且隧道下穿西氣東輸管道及 G358 國道，爆破控制要求高，特別是下穿西氣東輸管道時，更是只能使用機(jī)械開挖，給隧道施工帶來很大困難。施工團(tuán)隊最新確保工程順利推進(jìn)。
IT之家獲悉，龍龍鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》杭廣高鐵的重要組成部分，線路起自福建省龍巖市，途經(jīng)該市上杭縣、武平縣進(jìn)入廣東省，終到河源市龍川縣，正線全長 265 公里，預(yù)計 2023 年 12 月具備開通運營條件。龍龍鐵路建成通車后，將結(jié)束武平縣不通鐵路的歷史，形成福建、廣東兩省內(nèi)陸又一條高速鐵路通道，對加強(qiáng)福建、廣東兩省區(qū)域經(jīng)濟(jì)互助互通，促進(jìn)東南沿海和長三角、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展合作，具有重要意義。
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