IT之家 11 月 13 日消息，上汽集團(tuán) 11 月 11 日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，今年以來(lái)，插電混動(dòng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)，并帶動(dòng)了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)。
上汽集團(tuán)表示，公司也將從用戶體驗(yàn)出發(fā)，充分發(fā)揮“上汽珠峰”機(jī)電一體化整車(chē)架構(gòu)、“藍(lán)芯”動(dòng)力總成系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加快推出具備更長(zhǎng)續(xù)航能力、更好燃油經(jīng)濟(jì)性水平的插電混動(dòng)產(chǎn)品。
此外，上汽集團(tuán)指出，今年以來(lái)，受疫情封控、芯片短缺、電池等原材料價(jià)格大幅上漲等多重因素的疊加沖擊，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)明顯承壓，雖然第三季度公司整車(chē)銷(xiāo)量、營(yíng)業(yè)收入的同比和環(huán)比均有顯著增長(zhǎng)，但產(chǎn)銷(xiāo)結(jié)構(gòu)的改善和產(chǎn)品毛利率的恢復(fù)仍有滯后。
據(jù)上汽集團(tuán)介紹，一方面，今年第二季度受疫情封控影響，公司主要整車(chē)企業(yè)的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)及品牌推廣活動(dòng)推遲到第三季度進(jìn)行，銷(xiāo)售費(fèi)用較去年同期增加約 19 億元；另一方面，電池等原材料漲價(jià)對(duì)公司盈利也造成一定影響。11 月和 12 月，國(guó)內(nèi)車(chē)市將進(jìn)入傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季，疊加購(gòu)置稅優(yōu)惠政策等帶來(lái)的促消費(fèi)機(jī)遇，公司將進(jìn)一步鞏固產(chǎn)銷(xiāo)回補(bǔ)的良好勢(shì)頭，全力沖刺全年整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)。
IT之家了解到，數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán) 1-10 月份新能源車(chē)銷(xiāo)售 80 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 44%。其中，10 月份上汽新能源車(chē)月銷(xiāo)量再次突破 10 萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá) 10.17 萬(wàn)輛。
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