IT之家 11 月 19 日消息，據(jù)中國鐵路發(fā)布，11 月 18 日在廣州新塘施工現(xiàn)場，牽引車將一對 500 米長軌平穩(wěn)鋪設到路基上，標志著廣州至汕尾高速鐵路正式進入全線鋪軌階段。
廣汕高鐵自廣州新塘站引出，向東經(jīng)廣州市所轄增城區(qū)和惠州市所轄博羅縣、惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)、惠陽區(qū)、惠東縣，以及深圳市所轄深汕合作區(qū)、汕尾市城區(qū)和海豐縣，至杭深鐵路汕尾站。全線設新塘、增城南、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、深汕和汕尾 8 座車站。
IT之家獲悉，廣汕高鐵于 2019 年 6 月 30 日開工建設，正線全長約 203 公里，設計時速 350 公里，是“軌道上的大灣區(qū)”高鐵骨干網(wǎng)的重要組成部分。
廣汕高鐵建成通車后將聯(lián)通京廣高鐵、京港高鐵和沿海鐵路，進一步織密大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡。屆時，廣州到汕尾的列車最快運行時間將由目前的 2 小時壓縮到 40 分鐘左右，對助推粵東地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)，構建深汕特別合作區(qū)綜合交通體系，打造廣州“1 小時生活圈”，加快建設濱海新區(qū)、產(chǎn)業(yè)新城具有重要意義。
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