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天津地鐵 10 號(hào)線開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng):全長(zhǎng)約 21 公里

2022/11/21 20:58:40 來(lái)源:IT之家 作者:瀟公子 責(zé)編:瀟公子

IT之家 11 月 21 日消息,據(jù)天津地鐵官方發(fā)布,天津地鐵 10 號(hào)線一期工程(于臺(tái)站 — 嶼東城站)已正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng),天津軌道交通路網(wǎng)通車?yán)锍淘鲋?286 公里,運(yùn)營(yíng)車站數(shù)增至 181 座,換乘車站增至 23 座。

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IT之家獲悉,天津地鐵 10 號(hào)線一期工程北起河?xùn)|區(qū)嶼東城站,南至西青區(qū)于臺(tái)站,全長(zhǎng)約 21 公里,共設(shè)車站 21 座,沿途經(jīng)過(guò)河?xùn)|區(qū)、東麗區(qū)、河西區(qū)、西青區(qū) 4 個(gè)行政區(qū),促進(jìn)楊樓、梅江、小海地、海河柳林“設(shè)計(jì)之都”、張貴莊、太陽(yáng)城等區(qū)域提升發(fā)展,途經(jīng)人文商業(yè)生態(tài)區(qū)、科技教育生態(tài)區(qū)、生態(tài)宜居發(fā)展區(qū) 3 大功能區(qū),未來(lái)可實(shí)現(xiàn)與 7 條線路換乘,10 號(hào)線的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)既有效緩解了中心城區(qū)的交通壓力。

環(huán)宇道站是天津地鐵首個(gè)以可視化 3D 綜合運(yùn)管平臺(tái)為核心部分的智慧車站,實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音購(gòu)票及問(wèn)詢、智能客服、智能安檢、大客流感知、環(huán)境感知、一鍵開(kāi)關(guān)站、故障管理、工單管理、視覺(jué)監(jiān)護(hù)、行為軌跡回放、智能調(diào)光、智能導(dǎo)向等 21 項(xiàng)智慧功能。

10 號(hào)線的智慧運(yùn)維系統(tǒng),位于梨園頭車輛段,由乘務(wù)智慧管理系統(tǒng)、車輛智慧運(yùn)維系統(tǒng)以及段場(chǎng)信息化系統(tǒng)三部分組成。集成了線路、線網(wǎng)綜合信息的展示、車輛狀態(tài)監(jiān)控及預(yù)警、電客車股道停放位置、段場(chǎng)施工管理、線路重點(diǎn)信息提示、司機(jī)異常報(bào)警等功能,分別對(duì)乘務(wù)、線路、車輛、段場(chǎng)生產(chǎn)進(jìn)行全面監(jiān)控,從而實(shí)現(xiàn)線路運(yùn)維的“一屏可控”。

天津地鐵 10 號(hào)線采用 B 型車輛,整車以智能、安全、節(jié)能、美觀為設(shè)計(jì)理念,使用黃綠色為主色調(diào)進(jìn)行裝飾,車體外觀采用不銹鋼無(wú)涂裝本色,車體腰帶融入海河的波浪元素,整體線條明快、動(dòng)感,內(nèi)飾采用溫馨的質(zhì)感設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔、明亮。

列車配備蓄電池全工況自牽引系統(tǒng)、雷達(dá)輔助防碰撞系統(tǒng),有效提升運(yùn)行安全性,車內(nèi)空調(diào)采用熱泵變頻式空調(diào)機(jī)組,側(cè)向吹風(fēng)的設(shè)計(jì)減少冷風(fēng)對(duì)人體的直吹,等離子空氣凈化裝置讓車內(nèi)空氣更加清新,列車搭載了 LCD 電子地圖顯示屏、LED 光源智能調(diào)光技術(shù),信息顯示更直觀,車內(nèi)照明更加智能化。

10 號(hào)線列車首次加入了手機(jī)充電功能,在每節(jié)車廂的連接位置都設(shè)置了充電接口,能夠滿足 type-C、type-A 等不同接口的充電需求,提升了乘客的出行體驗(yàn)。

為配合天津地鐵 10 號(hào)線開(kāi)通,天津軌道交通線網(wǎng)管理中心分別在 10 號(hào)線龍涵道站與 9 號(hào)線一號(hào)橋站、10 號(hào)線友誼南路站與 6 號(hào)線左江道站、1 號(hào)線小白樓站與 4 號(hào)線徐州道站,實(shí)現(xiàn)“站外換線聯(lián)程優(yōu)惠”。

乘客在龍涵道站與一號(hào)橋站、友誼南路站與左江道站、小白樓站與徐州道站出站換線聯(lián)程時(shí),在不更換乘車介質(zhì)的情況下,30 分鐘內(nèi)完成換乘可享受減 1 元的聯(lián)程優(yōu)惠。票卡本身享受折扣優(yōu)惠時(shí),按照先減 1 元聯(lián)程優(yōu)惠金額,再疊加票卡折扣進(jìn)行計(jì)費(fèi)。單程票和計(jì)時(shí)計(jì)次票不支持本次優(yōu)惠政策。

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天津地鐵 10 號(hào)線一期工程開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)后,運(yùn)營(yíng)時(shí)間為 6:00 至 23:50 ,嶼東城站首班車發(fā)車時(shí)間為 6:06,于臺(tái)站首班車發(fā)車時(shí)間為 6:00, 嶼東城站末班車發(fā)車時(shí)間為 23:12,于臺(tái)站末班車發(fā)車時(shí)間為 22:30。工作日最小行車間隔為 5 分鐘,周末及節(jié)假日最小行車間隔為 7 分鐘。

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