11 月 23 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，隨著更多的超級(jí)工廠投產(chǎn)，產(chǎn)能持續(xù)提升，在電動(dòng)汽車方面走在行業(yè)前列的特斯拉的銷量也在持續(xù)提升，不過(guò)問(wèn)題也隨之而來(lái)，他們進(jìn)行的召回也越來(lái)越多，今年就已多次進(jìn)行大規(guī)模的召回。
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 (NHTSA) 公布的數(shù)據(jù)就顯示，特斯拉今年在美國(guó)就已進(jìn)行 19 次召回，所涉及的車輛共有 376.95 萬(wàn)輛。
不過(guò)，即便特斯拉進(jìn)行了 19 次召回，涉及近 377 萬(wàn)輛汽車，他們今年在美國(guó)的召回次數(shù)及召回的數(shù)量，仍不是最多的。
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的數(shù)據(jù)顯示，到目前為止，今年在美國(guó)召回次數(shù)最多的是福特汽車，已進(jìn)行 63 次召回，涉及的車輛高達(dá) 808 萬(wàn)輛，無(wú)論是召回次數(shù)還是召回的車輛，都是最多的，是特斯拉的兩倍多。
在召回次數(shù)方面，特斯拉今年在美國(guó)是第 8 多的，在他們之前的另外 6 家分別是大眾、戴姆勒卡車、克萊斯勒、梅賽德斯-奔馳、通用汽車和現(xiàn)代，進(jìn)入前十的另外兩家則是寶馬和納威司達(dá)。
雖然今年在美國(guó)的召回次數(shù)，特斯拉只是第 8 高的，遠(yuǎn)低于福特、大眾等汽車大廠，但他們召回涉及的車輛，在召回次數(shù)前 10 的廠商中，卻是第二高的，僅次于福特。
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