IT之家 11 月 27 日消息，理想 L9 和理想 L8 帶來(lái)了更強(qiáng)的輔助駕駛功能，這一點(diǎn)也深受車(chē)主們的喜愛(ài)。隨著使用里程的不斷增加，理想汽車(chē)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)也收到了用戶們關(guān)于輔助駕駛領(lǐng)域的各類(lèi)提問(wèn)。
對(duì)此，理想汽車(chē)則選取出最具有代表性的五個(gè)問(wèn)題做了解答，我們一起來(lái)看一下。
Q：我的車(chē)輛識(shí)別到錐桶了，為什么車(chē)不能自己躲避？
A：“屏幕中顯示識(shí)別的錐桶”與“識(shí)別到錐桶且可以自主對(duì)車(chē)輛控制”，對(duì)識(shí)別的精準(zhǔn)度要求有數(shù)量級(jí)的差別，要車(chē)輛自主躲避對(duì)識(shí)別精準(zhǔn)度的要求很高。
目前我們正在提升這部分的感知算法，后續(xù)（AD Max）會(huì)支持對(duì)錐桶場(chǎng)景的避讓能力。
Q：目前高速上超過(guò)大貨車(chē)，還是有壓迫感，這個(gè)問(wèn)題怎么解？
A：“貨車(chē)避讓能力”在 OTA 4.2 中會(huì)有比較明顯的提升。
對(duì)于避讓貨車(chē)的幅度，我們需要結(jié)合實(shí)際的場(chǎng)景來(lái)進(jìn)行判斷，比方說(shuō)另一側(cè)是否有車(chē)，是否在彎道中，OTA 4.2 后會(huì)結(jié)合用戶的反饋，再對(duì)細(xì)分場(chǎng)景做提升，讓避讓更擬人化。
Q：高速路上高精度地圖經(jīng)常會(huì)斷開(kāi)，這是為什么？
A：導(dǎo)航輔助駕駛依賴高精度地圖的覆蓋率，理想汽車(chē)使用的是行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品力最高的高德高精度地圖，但由于高精度地圖在量產(chǎn)使用中，相比導(dǎo)航地圖，還處于一個(gè)行業(yè)初期的狀態(tài)（理想 ONE 2021 款及 L9 / L8 / L7 都標(biāo)配了導(dǎo)航輔助駕駛，理想汽車(chē)也是目前國(guó)內(nèi)導(dǎo)航輔助駕駛用戶量最高的車(chē)企，但從整體汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，具備這項(xiàng)能力的車(chē)型還非常少）。
現(xiàn)階段，高精度地圖的更新頻率是比不上實(shí)際中國(guó)道路的修路及改路頻率的。一旦高精度地圖的數(shù)據(jù)與現(xiàn)實(shí)世界產(chǎn)生差異，或置信度降低時(shí)，我們會(huì)讓導(dǎo)航輔助駕駛降級(jí)到車(chē)道保持輔助功能，來(lái)確保場(chǎng)景的安全性。
后續(xù)我們會(huì)通過(guò)，加強(qiáng)視覺(jué)感知的實(shí)時(shí)處理能力，以及與高德合作提升高精度地圖的準(zhǔn)確率，來(lái)優(yōu)化“斷開(kāi)”的體驗(yàn)。
Q：直線召喚啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，還能優(yōu)化么？
A：AD Max 的直線召喚啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，主要是因?yàn)檐?chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)，Orin-X 的啟動(dòng)耗時(shí)較久，大約需要等待 40 秒左右。目前我們已經(jīng)有優(yōu)化策略，正在研發(fā)中，明年 Q1 會(huì)上線，大約會(huì)將直線召喚的啟動(dòng)時(shí)間降低到 10 秒以內(nèi)。
Q：使用 NOA 出現(xiàn)無(wú)效的自動(dòng)變道超車(chē)，反而通行效率降低了，該怎么辦？
A：其實(shí) NOA 的【變道積極性】和【無(wú)效變道】，一直是我們?cè)谘邪l(fā)過(guò)程中，要保持平衡的兩個(gè)維度。在輔助駕駛還不具備人類(lèi)司機(jī)的感知和預(yù)測(cè)能力的前提下，這兩個(gè)性能基本是相互對(duì)峙的。
人類(lèi)司機(jī)很多時(shí)候在視線被遮擋的情況下，避免無(wú)效變道其實(shí)靠得是經(jīng)驗(yàn)和直覺(jué)。
后續(xù)我們會(huì)進(jìn)一步提升感知距離，以及對(duì)周?chē)?chē)輛的預(yù)測(cè)能力，讓【變道積極性】和【無(wú)效變道】達(dá)到更好的平衡，但無(wú)法完全避免【無(wú)效變道】。其實(shí)大家如果去觀察人類(lèi)司機(jī)在高速中的超車(chē)行為，也是會(huì)有【無(wú)效變道】的，不過(guò)人會(huì)很快地修正他的決策。
我們會(huì)在將來(lái)很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，讓算法向人去學(xué)習(xí)，迭代到更接近人的決策能力。
IT之家了解到，理想汽車(chē)目前旗下共推出了理想 L9、理想 L8、理想 L7 三款車(chē)型。
理想 L9 共推出 1 款車(chē)型，定位旗艦六座大型 SUV，定價(jià) 45.98 萬(wàn)元；理想 L8 為理想 One 繼任者，共 2 款車(chē)型，分別為 35.98/39.98 萬(wàn)元，定位豪華六座中大型 SUV；理想 L7 也包括 2 款車(chē)型，分別為 33.98/37.98 萬(wàn)元，定位旗艦五座中大型 SUV；而接下來(lái)的理想 L6 定位豪華五座中型 SUV，預(yù)計(jì)會(huì)在 30 萬(wàn)元以內(nèi)。
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