12 月 1 日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,擁有現(xiàn)代汽車(chē)和起亞這兩大品牌的現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán),在美國(guó)這一全球重要的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),已占有可觀(guān)的份額。
從外媒的報(bào)道來(lái)看,今年前三季度,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)是美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第二高的廠(chǎng)商,僅次于特斯拉,所占的份額為 9%。
不過(guò),從外媒的報(bào)道來(lái)看,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在今年前三季度雖然是美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第二高的廠(chǎng)商,但與排在首位的特斯拉相比,還是有不小的差距,特斯拉前三季度在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的份額高達(dá) 65%,遠(yuǎn)高于其他廠(chǎng)商。
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)成為美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第二高的廠(chǎng)商,是得益于旗下現(xiàn)代汽車(chē)和起亞這兩大品牌的不俗表現(xiàn),起亞今年前三季度在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的份額為 5%,現(xiàn)代汽車(chē)為 4%,他們分別是份額排在第 3 和第 4 的品牌。排在第 2 的是福特,份額為 7%。
其他廠(chǎng)商中,雪佛蘭與現(xiàn)代汽車(chē)份額相同,并列第 4,大眾汽車(chē)集團(tuán)的大眾汽車(chē)和奧迪這兩大品牌的份額,均為 2%。
如果不考慮份額高達(dá) 65% 的特斯拉,現(xiàn)代汽車(chē)和起亞的份額就將達(dá)到 35%,福特占到 28%,雪佛蘭占 16%,大眾占 8%。
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