12 月 1 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，擁有現(xiàn)代汽車(chē)和起亞這兩大品牌的現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)，在美國(guó)這一全球重要的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，已占有可觀(guān)的份額。
從外媒的報(bào)道來(lái)看，今年前三季度，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)是美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第二高的廠(chǎng)商，僅次于特斯拉，所占的份額為 9%。
不過(guò)，從外媒的報(bào)道來(lái)看，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在今年前三季度雖然是美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第二高的廠(chǎng)商，但與排在首位的特斯拉相比，還是有不小的差距，特斯拉前三季度在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的份額高達(dá) 65%，遠(yuǎn)高于其他廠(chǎng)商。
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)成為美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第二高的廠(chǎng)商，是得益于旗下現(xiàn)代汽車(chē)和起亞這兩大品牌的不俗表現(xiàn)，起亞今年前三季度在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的份額為 5%，現(xiàn)代汽車(chē)為 4%，他們分別是份額排在第 3 和第 4 的品牌。排在第 2 的是福特，份額為 7%。
其他廠(chǎng)商中，雪佛蘭與現(xiàn)代汽車(chē)份額相同，并列第 4，大眾汽車(chē)集團(tuán)的大眾汽車(chē)和奧迪這兩大品牌的份額，均為 2%。
如果不考慮份額高達(dá) 65% 的特斯拉，現(xiàn)代汽車(chē)和起亞的份額就將達(dá)到 35%，福特占到 28%，雪佛蘭占 16%，大眾占 8%。
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