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歐盟新法案嘗試為飛機提供 5G 網(wǎng)絡(luò),“飛行模式”恐將成為過去式

2022/12/3 7:40:52 來源:IT之家 作者:問舟 責編:問舟
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IT之家 12 月 3 日消息,由于實在無法忍受慢如烏龜?shù)目罩?Wi-Fi 服務(wù),歐盟正在決定是否允許航班為乘客在空中提供 5G 服務(wù),包括使用無線數(shù)據(jù)聽音樂、看視頻、刷各類 App 和撥打電話。

如果這一法案順利通過,則代表歐盟將要求航空公司為乘客提供 5G 連接,而不能要求乘客為 Wi-Fi 付費,這也意味著航空公司強制要求的手機關(guān)機和飛行模式將走向終結(jié)。如果達成一致,歐盟成員國需要在 2023 年 6 月 30 日之前為這種 5G 網(wǎng)絡(luò)做好準備。

對此,歐盟市場專員蒂埃里?布雷頓 (Thierry Breton) 在一份聲明中表示,該計劃將“為人們提供創(chuàng)新服務(wù)”并幫助歐洲公司成長,“當談到超高速、高容量連接帶來的可能性時,天空也將不再是限制”。

據(jù)介紹,航空公司將使用稱為“微微蜂窩(pico-cell)”的特殊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備將飛機連接到地面,通過地面的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)傳輸電話、文本和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)。

圖源 Pexels

IT之家了解到,美國聯(lián)邦通信委員會 (FCC) 在 2013 年表示,他們于 1991 年首次出臺了禁止在飛機上使用手機的規(guī)定,旨在“避免在空中使用手機對地面蜂窩網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生有害干擾的威脅”,因此后來各國都沿用了這一規(guī)定。

據(jù)說禁止在飛機上使用手機的原因是它可能會干擾飛行員的導航系統(tǒng)。然而,據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕》2017 年報道,聯(lián)邦通信委員會頒布了飛機手機禁令,以“保護地面手機網(wǎng)絡(luò)免受無線電干擾”。

簡單來說,如果所有航空公司都允許用戶在 4 萬英尺的高空使用手機,地面上的多個信號塔就會在短時間內(nèi)接收到大量活動手機的信號,這可能會導致地面網(wǎng)絡(luò)擁擠,擾亂通訊服務(wù)。

英國飛行安全委員會首席執(zhí)行官戴?惠廷厄姆在接受 BBC 采訪時表示,在飛機上使用手機歷來是被禁止的,因為人們那時候不知道手機會對飛機產(chǎn)生什么影響。

“我們擔心它可能會干擾自動飛行控制系統(tǒng),”惠廷厄姆稱,“根據(jù)經(jīng)驗,我們發(fā)現(xiàn)受到干擾的風險非常小。但我們一直都建議用戶在飛行途中將設(shè)備關(guān)機或設(shè)于飛行模式。”

也就是說,雖然美國一直都對 5G 干擾有著擔憂,但惠廷厄姆表示英國和歐盟沒有這種顧慮。

“受到干涉的可能性要小得多,我們有一套不同的 5G 頻率,而且功率設(shè)置比美國標準要低。旅行中的用戶想要 5G,監(jiān)管機構(gòu)就必須提供這種可能,但需要采取措施確保他們所做的一切都是安全的。”

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