IT之家 12 月 6 日消息，在 9 月份的福特全國(guó)經(jīng)銷商大會(huì)之后，所有經(jīng)銷商 (總計(jì)近 3000 家) 都可以自愿加入該公司新的 Model e 項(xiàng)目。
福特 CEO 吉姆?法利 (Jim Farley) 周一在世界汽車新聞大會(huì) (Automotive News World Congress) 的采訪中宣布，在 2024-2026 年期間，已經(jīng)有三分之二的經(jīng)銷商加入了 Model e 計(jì)劃。
他認(rèn)為這是自亨利?福特開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn) Model T 以來(lái)最大的增長(zhǎng)和價(jià)創(chuàng)造值的機(jī)會(huì)，而他正努力用雙手去抓住它。
IT之家了解到，福特在今年 3 月擴(kuò)大了其增長(zhǎng)戰(zhàn)略，創(chuàng)建了三個(gè)不同的業(yè)務(wù)部門(mén)：Model e、Ford Blue 和 Ford Pro。
Model e：加速電動(dòng)汽車規(guī)?；瘎?chuàng)新突破。
Ford Blue：將擴(kuò)大公司的 ICE 汽車產(chǎn)品組合，利用現(xiàn)金流擴(kuò)大其 EV 部門(mén)。
Ford Pro：公司的業(yè)務(wù)和軟件解決方案。
福特執(zhí)行主席比爾?福特 (Bill Ford) 解釋道：“這不是福特第一次重新設(shè)想未來(lái)的路，但他們要走出自己的路?！睘榱伺c目前新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊特斯拉競(jìng)爭(zhēng)，福特已經(jīng)意識(shí)到它需要簡(jiǎn)化客戶體驗(yàn)。
值得一提的是，特斯拉相對(duì)這些傳統(tǒng)車企最大的優(yōu)勢(shì)在于它直接向消費(fèi)者賣車，從而省去了中間商成本，但福特表示:“我們把賭注押在經(jīng)銷商身上。我們沒(méi)打算直接走這條路。但我們需要變得專業(yè)化?！?/p>
法利表示，公司需要降低成本、提高盈利能力并盡可能提供更好的客戶體驗(yàn)，才能在接下來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。
根據(jù)該計(jì)劃，福特經(jīng)銷商可以從兩個(gè)級(jí)別中選擇一個(gè)來(lái)獲得“EV certified”認(rèn)證等級(jí)，但最少需要 50 萬(wàn)的初期投資，可以獲得：
維修和保養(yǎng)
一個(gè)公用直流快速充電器
而如果選擇投資 100 萬(wàn)至 120 萬(wàn)美元，就可以獲得“certified elite”認(rèn)證等級(jí)，包括兩個(gè)公共直流快速充電器，并向其提供展車、快速補(bǔ)給，而且還會(huì)將其顯示在 Ford.com 上。
法利周一表示，目前已有 1920 名福特經(jīng)銷商參加了 2024 年至 2026 年的自愿性 Model e 計(jì)劃。其中 1,659 人選擇了 Certified Elite 級(jí)別，而另外 261 選擇了“EV certified”。
福特表示，如果選擇不參加的話，經(jīng)銷商在 2025 年還有一次選擇的計(jì)劃，然后他們?nèi)绻敢獾脑捑涂梢栽?2027 年開(kāi)始銷售電動(dòng)汽車。
《福特電動(dòng)汽車認(rèn)證計(jì)劃遭遇經(jīng)銷商抵制：缺乏靈活性且需付出高額的費(fèi)用》
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