IT之家 12 月 9 日消息，據(jù)新華社報道，今天中國東方航空作為國產(chǎn)大飛機(jī) C919 的全球首家用戶，正式接收編號為 B-919A 的全球首架飛機(jī)，邁出市場運(yùn)營的關(guān)鍵“第一步”，并有望最早于 2023 年春投入商業(yè)載客運(yùn)營。
中國商飛向中國東航交付“C919 全球首架紀(jì)念鑰匙”，并頒發(fā)了飛機(jī)銷售證；中國民航局向中國東航頒發(fā)國籍登記證、單機(jī)適航證（AC）、電臺執(zhí)照。此次交付東方航空的 C919 有著特殊的涂裝和“身份證號”。除了東航的標(biāo)準(zhǔn)化涂裝之外，這架飛機(jī)在機(jī)身前部印有“全球首架”的“中國印”標(biāo)識和相對應(yīng)的英文。
飛機(jī)注冊號選用 B-919A，B 代表中國民航飛機(jī)，919 和型號名稱契合，A 則有首架之意，凸顯這一全球新機(jī)型、全球首架的非凡意義。該架飛機(jī)為 164 座兩艙布局，公務(wù)艙 8 座，經(jīng)濟(jì)艙 156 座。客艙內(nèi)飾、旅客座椅、機(jī)載娛樂系統(tǒng)和飛機(jī)外部涂裝做了定制化設(shè)計(jì)。
C919 大型客機(jī)是繼運(yùn)-10 之后，我國第一款真正意義上的民航大飛機(jī)。C919 首架機(jī)交付是繼 C919 獲頒中國民航局型號合格證后，我國大飛機(jī)事業(yè)征程上的又一重要里程碑，意味著歷經(jīng)幾代人的努力，我國民航運(yùn)輸市場將首次擁有中國自主研發(fā)的噴氣式干線飛機(jī)。
資料顯示，C919 大型客機(jī)是我國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，于 2007 年立項(xiàng)，2017 年首飛，座級 158-192 座，航程 4075-5555 千米。
IT之家了解到，2022 年 9 月，C919 大型客機(jī)完成全部適航審定工作后，獲中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證。11 月 29 日，中國民航局向中國商飛公司頒發(fā) C919 大型客機(jī)生產(chǎn)許可證（PC），這是 C919 國產(chǎn)大飛機(jī)從設(shè)計(jì)研制階段到批量生產(chǎn)階段的重要里程碑。
中國工程院院士張彥仲此前接受采訪時表示，C919 大飛機(jī)是一款先進(jìn)的飛機(jī)，比如說它的油耗比較低，用的先進(jìn)材料也比較多，重量相對來說也比較輕，艙內(nèi)舒適性也比較好，空間比較寬敞?！碍h(huán)保性也達(dá)到或者超過了國際民航組織規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該說在性能上我們是達(dá)到了波音 737 和空客 320 同等飛機(jī)的水平?！睆垙┲俳榻B。
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