12 月 8 日，特斯拉 Model S Plaid 舉辦靜態(tài)巡展空降青島，IT之家也是受邀參加了本次巡展，并為大家?guī)?Modle S Plaid 的現(xiàn)場(chǎng)圖賞。
特斯拉 Model S Plaid 版本也就是大家俗稱的“P”版、性能版。1020 馬力峰值功率，成就了這款車型 2.1 秒的百公里加速能力。借助這個(gè)成績(jī)，特斯拉 Model S Plaid 坐上了最速量產(chǎn)電動(dòng)車的頭把交椅。
流線外觀
?IT之家鏡頭下的這臺(tái)特斯拉 Model S Plaid 為中國紅配色，選裝 21 英寸蛛網(wǎng)輪轂。這款配色選用特殊的多涂層噴漆工藝，車漆顏色在光線照射下顯得飽滿鮮艷，21 英寸輪轂襯托出車身側(cè)面協(xié)調(diào)感，另外也起到增強(qiáng)抓地力作用。
車身整體設(shè)計(jì)上，特斯拉 Model S Plaid 延續(xù)前代設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在部分細(xì)節(jié)方面做出微調(diào)，像是兩邊的翼子板更寬、前唇尺寸更大、兩側(cè)霧燈進(jìn)氣口由前代豎向排布改為橫向排布等。
車燈、門把手、車窗等部分做了黑化處理，增添了一絲凌厲，從而讓車身更具戰(zhàn)斗感。
特斯拉 Model S Plaid 作為特斯拉旗下高端系列，專為速度、耐力和續(xù)航能力做出優(yōu)化，所以車身風(fēng)阻系數(shù)極低，僅為 0.208。
后備箱上沿的碳纖維尾翼為 Plaid 版本專屬。近距離觀看非常精致，而且還為車尾帶來一定運(yùn)動(dòng)氣息。
極簡(jiǎn)內(nèi)飾
在內(nèi)飾方面，作為一款百萬級(jí)車型，特斯拉 Model S Plaid 豪華氣息并不明顯，反而處處充滿簡(jiǎn)約。尤其是突破傳統(tǒng)的 Yoka 方向盤，僅保留下半部分的設(shè)計(jì)讓駕駛員視線迎來空前加強(qiáng)，曾經(jīng)的懷擋設(shè)計(jì)也直接砍掉，擋位操作移至中控屏幕左側(cè)。
燈光、雨刷等操作也由傳統(tǒng)撥桿轉(zhuǎn)改為按鈕，集成在多功能方向盤上。
雖設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，但特斯拉 Model S Plaid 內(nèi)飾用料毫不含糊，指尖所到之處均被真皮、碳纖維或 Alcantara 等材質(zhì)覆蓋。
中控屏幕尺寸為 17 英寸，支持左右傾斜角度，屏幕分辨率為 2200 x 1300，色彩飽和度、細(xì)節(jié)清晰度、響應(yīng)靈敏度均很出色。
特斯拉 Model S Plaid 還為后排乘客安排了一塊屏幕，可用于娛樂及空調(diào)調(diào)節(jié)，除屏幕尺寸不及中控大屏，色彩表現(xiàn)以及流暢度與中控屏幕保持一致。
后排座椅可乘坐三人，腿部和頭部空間余量很大，可折疊扶手箱集成儲(chǔ)物空間以及無線充電功能。杯托表面由碳纖維材質(zhì)覆蓋，用料豪華程度可見一斑。
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