IT之家 12 月 14 日消息，意法半導(dǎo)體 (以下簡(jiǎn)稱 ST) 總裁兼首席執(zhí)行官 Jean-Marc Chery 和全球市場(chǎng)營(yíng)銷總裁 Jerome Roux 于 2022 年 11 月重啟了對(duì)中國(guó)的客戶的拜訪。這是疫情爆發(fā)近三年來(lái)首位訪華的全球半導(dǎo)體公司 CEO。
此次，Jean-Marc Chery、Jerome Roux、意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁等 ST 高管與多位來(lái)自汽車和工業(yè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略客戶進(jìn)行深入交流，包括長(zhǎng)安汽車、賽力斯汽車、寧德時(shí)代、固德威、威邁斯新能源、埃泰克汽車電子等等。工業(yè)和汽車是意法半導(dǎo)體業(yè)務(wù)組合中增長(zhǎng)勢(shì)頭最為強(qiáng)勁的兩個(gè)市場(chǎng)，著力推進(jìn)并重點(diǎn)關(guān)注這兩個(gè)高增長(zhǎng)市場(chǎng)是公司近幾年的戰(zhàn)略方向，更是達(dá)成三年內(nèi)公司營(yíng)收超 200 億美元這一宏大目標(biāo)的關(guān)鍵。
中國(guó)推進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展的力度非常強(qiáng)勁。數(shù)據(jù)顯示，截至 2021 年，中國(guó)新能源汽車銷量已連續(xù) 7 年位居全球第一。目前中國(guó)的電動(dòng)汽車銷量占全球銷量一半，在中國(guó)新上牌的汽車中，近四分之一是電動(dòng)或插電式混動(dòng)汽車，領(lǐng)先于歐美市場(chǎng)。同時(shí)，新能源汽車的快速發(fā)展，也帶動(dòng)了對(duì)快速充電站和車輛通信裝置等基礎(chǔ)設(shè)施的投資。
在此次中國(guó)之行中，Jean-Marc Chery 等意法半導(dǎo)體高管應(yīng)邀實(shí)地考察了兩家具有代表性的中國(guó)車企 —— 快速增長(zhǎng)的國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌賽力斯汽車和中國(guó)龍頭車企長(zhǎng)安汽車。
賽力斯介紹了 AITO 問(wèn)界 M5 智能駕駛艙。
長(zhǎng)安汽車帶領(lǐng)參觀了長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心展廳，介紹了從傳統(tǒng)油車、新能源汽車到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等創(chuàng)新解決方案，并重點(diǎn)展示了高效節(jié)能的藍(lán)鯨（BlueCore）發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的電子和電氣架構(gòu) SDA 平臺(tái)等關(guān)鍵技術(shù)。據(jù)悉，長(zhǎng)安汽車正在加速向電氣化及電動(dòng)化全面轉(zhuǎn)型，在 2025 年前，會(huì)陸續(xù)推出 30 余款智能網(wǎng)聯(lián)全新產(chǎn)品，車載芯片預(yù)計(jì)達(dá)到 29 億顆。
Jean-Marc Chery 等意法半導(dǎo)體高管還應(yīng)邀試駕了來(lái)自賽力斯和長(zhǎng)安的幾款搭載了尖端技術(shù)的最新智能電動(dòng)汽車。
多年來(lái)，意法半導(dǎo)體戰(zhàn)略和投資面向智慧出行、電源和能源管理、物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)。以第三代半導(dǎo)體碳化硅 (SiC) 技術(shù)為例，具有提高電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程、縮短充電時(shí)間、提高工業(yè)電源和電機(jī)能效和性能、減少系統(tǒng)尺寸和總擁有成本等顯著特點(diǎn)。目前意法半導(dǎo)體進(jìn)行中的 SiC 汽車和工業(yè)合作項(xiàng)目約 100 個(gè)，全球市占份額超 40%，已搭載量產(chǎn)乘用車超 300 萬(wàn)輛。
IT之家了解到，作為一家半導(dǎo)體垂直整合制造商 (IDM)，ST 掌握包括芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造、封裝測(cè)試、銷售等環(huán)節(jié)在內(nèi)的完整半導(dǎo)體供應(yīng)鏈體系，以及先進(jìn)的制造設(shè)備。
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