下任推特 CEO 是他？為馬斯克工作 20 年，帶全家睡辦公室

自從馬斯克在推特上搞的關(guān)于「自己要不要辭職 CEO」的投票結(jié)果出爐以來(lái)，從媒體到公眾都在關(guān)心一個(gè)問(wèn)題：

誰(shuí)來(lái)接班？

據(jù)外媒 the information 報(bào)道，接班人可能是一位馬斯克的忠實(shí)擁護(hù)者，馬斯克的隧道挖掘公司 The Boring Company 的 CEO，宇航工程師 Steve Davis。

據(jù) The Information 報(bào)道，今年 43 歲 Steve Davis 和馬斯克一樣，也是一位「拼命三郎」。此前，他已經(jīng)在 Twitter 總部的辦公室里睡了兩個(gè)月。

而且還是和他剛剛分娩的妻子，和他們剛剛出生的孩子一起搬過(guò)來(lái)的。

一位前 Twitter 員工告訴 The Information，在馬斯克于 10 月 27 日完成對(duì)推特 440 億美元的收購(gòu)后，Steve Davis 是第一批在該公司舊金山總部過(guò)夜的人之一。從那時(shí)起，他就一直是馬斯克管理推特最重要的倚靠之一。

在過(guò)去兩個(gè)月中，戴維斯已經(jīng)在推特充當(dāng)了馬斯克代理人的角色。

據(jù)悉，Davis 的任務(wù)是從 Twitter 的年度運(yùn)營(yíng)成本中削減 5 億美元，結(jié)果他通過(guò)終止合同和重新談判，成功地削減了將近 10 億美元。

Davis 曾對(duì)員工表示，沒(méi)有什么事是不能談的。

據(jù)報(bào)道，43 歲的戴維斯在妻子分娩后不久，就與妻子和他們的新生兒睡在了舊金山的 Twitter 總部。

馬斯克最近表示，他計(jì)劃辭去 Twitter 首席執(zhí)行官的職務(wù)，這加劇了人們對(duì) Davis 可能接替他的猜測(cè)。

目前戴維斯沒(méi)有經(jīng)營(yíng) Twitter 賬戶，沒(méi)有社交媒體工作經(jīng)驗(yàn)，也沒(méi)有與廣告商打交道的經(jīng)驗(yàn)，而廣告商是基于互聯(lián)網(wǎng)的收入來(lái)源的命脈，因此他成為取代馬斯克的候選人被認(rèn)為是不尋常的。

在接管 Twitter 的兩個(gè)月里，馬斯克對(duì)該公司的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行了徹底的改革。在馬斯克完成對(duì) Twitter 的收購(gòu)幾天后，他給戴維斯打了電話。馬斯克告訴戴維斯，他需要回到 Twitter 總部。

據(jù) The information 報(bào)道，Davis 的妻子和他們的新生兒不久后也一起和 Davis 睡在了 twitter 的辦公室。

戴維斯（右）是一名航天工程師，被認(rèn)為是馬斯克的忠實(shí)支持者。

據(jù)報(bào)道，戴維斯的妻子一邊新生兒喂奶，一邊參加了討論推特房地產(chǎn)情況的會(huì)議。在馬斯克控制公司后的幾周內(nèi)，Twitter 總部的大量辦公空間被改造成了臨時(shí)的酒店房間。

在社交媒體上瘋傳的圖片顯示，疲憊不堪的 Twitter 員工在公司辦公室里睡覺(jué)，舊金山市政府官員對(duì)這是否違反了建筑規(guī)范的條例展開(kāi)調(diào)查。

接管公司后，馬斯克下達(dá)了一項(xiàng)命令，要求他的軟件工程師和開(kāi)發(fā)人員承諾晝夜不停地工作，以整頓推特的運(yùn)作。

在馬斯克在推特上關(guān)于自己去留問(wèn)題的投票結(jié)果出爐后，他宣布，一旦他找到 「足夠傻的人」來(lái)接班，他就卸任 Twitter 的首席執(zhí)行官，之后只負(fù)責(zé)軟件和服務(wù)器團(tuán)隊(duì)。

參與該項(xiàng)投票的 1000 多萬(wàn)用戶中，有 57.5% 的人贊成他卸任。

馬斯克在收購(gòu) Twitter 后不久就解雇了前 CEO 帕拉格-阿格拉瓦爾（Parag Agrawal），并接任了該公司的 CEO。據(jù)報(bào)道，當(dāng)時(shí)他就計(jì)劃在尋找一位全職高管，最終靠邊站。

馬斯克之前說(shuō)，尋找新的 Twitter 首席執(zhí)行官將是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。

他在向 Twitter 的粉絲們調(diào)侃說(shuō)，接班的人「一定很喜歡痛苦」，才愿意來(lái)管理一家已經(jīng)「進(jìn)入破產(chǎn)快車道」的公司。

針對(duì)之前媒體上關(guān)于「CEO 繼任者已經(jīng)選好」的消息，馬斯克發(fā)推表示，「在能夠讓推特維持下去的人中，沒(méi)有人想要這份工作。目前沒(méi)有繼任者?！?/p>

類似上周的民意調(diào)查投票不是第一次了。

馬斯克此前曾讓用戶投票來(lái)決定公司采取的行動(dòng)，比如是否恢復(fù)前總統(tǒng)唐納德?特朗姆的賬號(hào)，是否解封一些之前被封禁的賬號(hào)，包括一些因報(bào)道關(guān)于推特收購(gòu)和裁員消息而被封號(hào)的記者賬號(hào)。

截止目前，這些投票結(jié)果都獲得了實(shí)行。

不會(huì)做酸奶的酒吧老板不是好工程師

很可能讓馬斯克委以重任的史蒂夫?戴維斯，有著驚艷眾人的履歷。

戴維斯于 2003 年開(kāi)始與馬斯克合作，他是馬斯克 SpaceX 的首批雇員之一。

同事們形容他是一位敏銳的工程師，既能發(fā)揮廣泛的領(lǐng)導(dǎo)作用，又能解決詳細(xì)的工程問(wèn)題。

「他是個(gè)技術(shù)人員，」聯(lián)邦鐵路管理局前代理局長(zhǎng) Juan Reyes 說(shuō)?！竿聜兌贾竿麃?lái)解決問(wèn)題。」

戴維斯擁有粒子物理學(xué)和航空航天工程的雙碩士學(xué)位，在 SpaceX 是出了名的工作狂。

一位 SpaceX 工程師稱：「多年來(lái)，他每天都工作 16 個(gè)小時(shí)，他完成的工作比 11 個(gè)人的量還要多?！?/p>

不僅勤奮，戴維斯還善于挑戰(zhàn)不可能。有一次，馬斯克給戴維斯分配了一項(xiàng)十分刁鉆的任務(wù)，即以 5,000 美元的預(yù)算制造一個(gè)成本為 120,000 美元的零件。

戴維斯辛勤工作了幾個(gè)月，最終想出了一種以 3,900 美元的價(jià)格制作零件的方法。

當(dāng)戴維斯給馬斯克發(fā)了一條包含好消息的長(zhǎng)消息，概述了過(guò)程和節(jié)省的費(fèi)用時(shí)，馬斯克回復(fù)了一封只有一個(gè)詞的電子郵件：「OK?！?/p>

雖然這件事現(xiàn)在成了戴維斯的談資，但它揭示了在馬斯克這位以強(qiáng)硬著稱的老板面前，戴維斯驚人的處理能力。也正因如此，他是馬斯克公司中任職時(shí)間較長(zhǎng)的高管之一。

戴維斯的辦公地點(diǎn)經(jīng)常變換，包括馬紹爾群島的奧梅萊克島以及南加州總部。十多年前，他搬到華盛頓，開(kāi)設(shè)了特區(qū)的 SpaceX 辦事處。

在那里，戴維斯想念在加利福尼亞經(jīng)常吃的一種冷凍酸奶。為此，他決定學(xué)習(xí)自己動(dòng)手，制作凍酸奶。

不僅如此，戴維斯還將凍酸奶發(fā)展成自己的一個(gè)副業(yè)。在 SpaceX 獵鷹 1 號(hào)運(yùn)載火箭首次成功發(fā)射前三個(gè)月，他在該市的杜邦環(huán)島附近開(kāi)設(shè)了自己的酸奶店 Mr. Yogato。

這家酸奶店很快出圈，原因與戴維斯頒布的一系列「Yogato 規(guī)則」有關(guān)。

根據(jù)規(guī)則，進(jìn)店消費(fèi)的顧客如果能答對(duì)戴維斯提的問(wèn)題，就能獲得 10% 的折扣。

如果消費(fèi)者可以出題問(wèn)住戴維斯，同樣也能獲得折扣。但如果戴維斯答了出來(lái)，顧客就需要支付更多的錢。

此外，打扮成網(wǎng)球明星 Bjorn Borg 的人可以享受 25% 的折扣。

由于戴維斯經(jīng)常出差，沒(méi)有時(shí)間專注于商店。隨著今年租約即將結(jié)束，他想把經(jīng)營(yíng) 10 年的店鋪交給他人管理。

最后，作為對(duì)合適人選的激勵(lì)，他以一美元的價(jià)格把這家酸奶店出售給了 Justin Featherstone。

Mr. Yogato 并不是戴維斯創(chuàng)辦的唯一一家公司。在成為 The Boring Company 的 CEO 之前，他還擁有一家酒吧。并且，這不是一般的酒吧。

戴維斯創(chuàng)辦的 Thomas Foolery，被華盛頓城市報(bào)稱為「華盛頓最古怪的酒吧」。

該酒吧成為華盛頓首批接受比特幣的餐廳之一?！度A盛頓郵報(bào)》寫道，酒吧里充滿了「一個(gè)接一個(gè)把戲」，包括為大喊點(diǎn)酒的顧客提供「憤怒時(shí)刻」折扣。

Thomas Foolery 還提供各類美食，如烤奶酪三明治、冰淇淋餅干和奶昔。一位評(píng)論者在 Yelp 上寫道：「基本上，這家酒吧就像童年的零食店，但是酒精版?！?/p>

2019 年，戴維斯開(kāi)始擔(dān)任 Boring Company 的首席執(zhí)行官。作為一家「離經(jīng)叛道」的公司 CEO，戴維斯的日常工作是與政府機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)，爭(zhēng)取對(duì)公司持懷疑態(tài)度的公職人員的信任。

拉斯維加斯市長(zhǎng) Carolyn Goodman 曾公開(kāi)反對(duì) Boring 的隧道項(xiàng)目，理由是該公司迄今為止并沒(méi)有任何商業(yè)項(xiàng)目落地。

但戴維斯在拉斯維加斯會(huì)議和旅游局會(huì)議上談到了公司對(duì)交通系統(tǒng)的愿景，該小組投票批準(zhǔn)了隧道的施工。

與政府部門打交道是戴維斯工作中不可或缺的一部分，他在芝加哥和巴爾的摩等地也要爭(zhēng)取必要的審判和合同。

這是他在華盛頓 SpaceX 工作時(shí)熟悉的一項(xiàng)任務(wù)，當(dāng)時(shí)他正在與包括美國(guó)聯(lián)邦航空管理局在內(nèi)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行談判。

Reyes 說(shuō)：「他不斷調(diào)整項(xiàng)目進(jìn)程，直到最終獲得政府批準(zhǔn)。」

戴維斯說(shuō)，如果 Boring Company 在全國(guó)擁擠的城市地區(qū)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，那么人們對(duì)隧道技術(shù)的關(guān)注可能會(huì)超越對(duì)飛行汽車的熱情。

「飛行汽車…… 它們并不真正存在，」戴維斯在洛杉磯與馬斯克的演講中說(shuō)?！傅淼来_實(shí)存在，并且非常易于建造。」

參考資料：

• https://www.businessinsider.com/steve-davis-boring-company-elon-musk-career-bio-2019-11

• https://interestingengineering.com/culture/elon-musk-may-have-his-replacement-on-twitter-a-former-spacex-engineer-steve-davis

• https://nypost.com/2022/12/23/top-elon-musk-assistant-slept-in-twitter-hq-with-wife-newborn-baby/

本文來(lái)自微信公眾號(hào)：新智元 （ID：AI_era），編輯：David、昕朋

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