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古代最快的通信方式是什么

中興文檔 2022/12/27 13:58:10 責(zé)編:遠(yuǎn)生

從古至今,通信一直是人們進(jìn)行社會(huì)交往的重要手段。隨著科技和通訊技術(shù)的發(fā)展,移動(dòng)電話、短信、微信、QQ 等各種即時(shí)交流渠道讓我們的通信不再受到距離上的限制。然而,在沒有手機(jī),交通又不便利的古代,古人想要與遠(yuǎn)在千里之外的人通信又該怎么辦呢?

小編收集了幾種古代通信的方式,讓我們就來(lái)了解一下,在通信技術(shù)不發(fā)達(dá)的古代,人們傳遞消息的最高時(shí)速可以達(dá)到多少呢?

烽火狼煙

“烽火”是我國(guó)古代邊防軍事通訊的重要手段,烽火的燃起表示國(guó)家戰(zhàn)事的出現(xiàn)。之所以叫“狼煙”,是因?yàn)楣艜r(shí)候中原人有著許多與狼有關(guān)的邊境游牧民族的傳言,目的是告訴后方的軍隊(duì)“狼來(lái)了”。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,諸侯國(guó)陸續(xù)在邊疆修建烽火臺(tái)傳遞軍情。秦統(tǒng)一中原后,長(zhǎng)城上遍布烽火臺(tái),一直延續(xù)到漢代。

當(dāng)遇有敵情時(shí),則有專人負(fù)責(zé)燃火以報(bào)警,通過(guò)山峰之間的烽火迅速傳達(dá)訊息,通過(guò)不同的示警信號(hào)來(lái)體現(xiàn)敵人的規(guī)模、是步兵還是騎兵等具體敵情,又或是告知相鄰的城寨(軍士)采取何種聯(lián)防措施,形成一套成熟的敵情傳遞系統(tǒng)。

烽火報(bào)警,務(wù)求迅速!如果邊疆有敵情,消息需要多長(zhǎng)時(shí)間可以傳到都城呢?

專家們研究漢簡(jiǎn)后得知,烽火信息 1 時(shí)約行 99 里。漢代實(shí)行 1 日(1 個(gè)晝夜)18 時(shí)制,即 1 日可行 1782 里。由于漢代的 1 里約相當(dāng)于今天的 325 米,所以這個(gè)速度相當(dāng)于今天的 1 晝夜 1158 里。而敦煌距長(zhǎng)安約為 1725 公里即 3450 里,所以依此推算,從發(fā)現(xiàn)敵情立刻釋放烽火,到傳到都城長(zhǎng)安,最多只需 3 個(gè)晝夜。

飛鴿傳書

飛鴿傳書,又被稱為“鴻雁傳書”,指的是將信件系在信鴿的腳上然后傳遞給要傳遞的人。公元前 3000 年左右,古埃及人就開始用信鴿傳遞書信了。我國(guó)也是養(yǎng)鴿古國(guó),有著悠久的歷史,隋唐時(shí)期,在我國(guó)南方廣州等地,已開始用信鴿傳遞書信。

飛鴿傳書,利用的是信鴿對(duì)地球磁場(chǎng)的感應(yīng)和“歸巢性”。信鴿對(duì)地球磁場(chǎng)的感覺很靈敏,因此不會(huì)迷路?!熬滕B歸巢”說(shuō)的就是信鴿 "歸巢" 的生理習(xí)性,信鴿們特別戀家,這是它們先天具備的優(yōu)勢(shì)。但由于信鴿往往只有一個(gè)家,只能在固定的人員以及固定的地點(diǎn)進(jìn)行傳送,送信人需要出發(fā)前帶上信鴿,送信的地方也只能是出發(fā)點(diǎn)所在的地方。因此,信鴿只能單方面進(jìn)行送信,信鴿送完信后,是沒有辦法再飛回到送信處的。

訓(xùn)練后的信鴿平均速度可以達(dá)到每小時(shí) 48 公里。但動(dòng)物需要飲食和休息,信鴿飛行期間沒法接力,一只最頂級(jí)的鴿子一天至多只能飛 8 小時(shí),也就是 300 多公里。

驛站

驛站,是古代供傳遞軍事情報(bào)的官員中途食宿、換馬的場(chǎng)所。漢代開始就設(shè)有“驛傳”制度,在元代時(shí)開始普及。到明初,朱元璋于洪武元年將通用的“站”字改稱“驛”。驛站擔(dān)負(fù)著各種政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事等方面的信息傳遞任務(wù),在一定程度上也是物流信息的一部分。驛站分陸驛,水驛和水陸兼并三種方式,各驛站都設(shè)有驛舍,驛丁,驛馬,驛驢,驛船及驛田等。

唐代對(duì)郵驛的行程也有明文規(guī)定,陸驛快馬一天走 6 驛即 180 里,再快要日行 300 里,最快要求日馳 500 里;步行人員日行 50 里;逆水行船時(shí),河行 40 里,江行 50 里,其它 60 里;順?biāo)畷r(shí)一律規(guī)定 100 到 150 里。

清朝時(shí)期的“六百里加急”、“八百里加急”:

01、六百里加急

“六百里”不是傳輸距離,而是要求的傳輸速度。書信通過(guò)驛站傳遞,每隔 20 里一個(gè)驛站,要求信使通過(guò)日行六百里,來(lái)傳輸緊急文件。途中經(jīng)過(guò)驛站來(lái)?yè)Q馬不換人二十四小時(shí)不間斷的傳送。但是考慮到古代交通運(yùn)輸問(wèn)題,快馬加鞭日行能否達(dá)到六百里還是個(gè)問(wèn)題。

02、八百里加急

八百里加急,通常是有重大軍情需要稟報(bào)的時(shí)候,才會(huì)啟動(dòng)。一旦需要傳遞的公文上注明“馬上飛遞”的字樣,就必須按規(guī)定以每天 300 里的速度傳遞。如果遇到緊急情況,傳送的速度可達(dá)到每天 400 里、600 里、最快達(dá)到 800 里。傳遞緊急文件時(shí),每個(gè)驛站都用快馬,這樣,雖然不是千里馬,但每匹馬都拼命跑,也可以一日千里,“八百里加急”專用來(lái)表示緊急情況下的信息傳遞。清朝時(shí)期 1 里為 576 米,也就是說(shuō)八百里約為 460 公里。

總結(jié)上述內(nèi)容,我們可以發(fā)現(xiàn),無(wú)論是烽火狼煙、飛鴿傳書,還是八百里加急,都各有“用武之處”。

除了烽火臺(tái)、飛鴿、驛站,古時(shí)的通信方式還有魚傳尺素、風(fēng)箏、竹筒傳書等等,我國(guó)古代人民不斷地嘗試將自然力與自然媒介完美的結(jié)合,這些無(wú)不體現(xiàn)了他們超凡的智慧。

如今,隨著科技的發(fā)展,電話、傳真、互聯(lián)網(wǎng)這些通信方式不僅傳輸速度快、信息豐富多樣化,而且傳遞信息量大,我們?cè)僖膊挥檬芸臻g地域阻礙,一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)軟件便能立即聯(lián)系到我們的親朋好友,一個(gè)新的通信時(shí)代來(lái)臨……

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關(guān)鍵詞:驛站,通信方式

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