每當(dāng)早晚高峰被堵在路上，開(kāi)著車(chē)寸步難行的時(shí)候，難免會(huì)心情煩躁。再遇上周?chē)能?chē)按著喇叭催個(gè)不停，就更是讓人怒火中燒，總想吼那么一兩句。
人多車(chē)多噪聲大是大城市難以避免的弊端，這些噪聲不僅讓居住在城市的人類(lèi)煩心，也同樣影響著野生動(dòng)物們。
歐洲知更鳥(niǎo)，又叫歐亞鴝（學(xué)名：Erithacus rubecula），是歐洲常見(jiàn)的一種小型雀形目鳥(niǎo)類(lèi)，叫聲像悅耳的笛聲，胸前鮮艷的橘紅色羽毛是它們的標(biāo)志。
知更鳥(niǎo)的領(lǐng)地意識(shí)非常強(qiáng)，當(dāng)自己的領(lǐng)地有同類(lèi)入侵時(shí)，它們會(huì)伸長(zhǎng)脖子、搖頭晃腦，向?qū)Ψ秸故咀约盒厍暗挠鹈?/strong>，或者通過(guò)改變叫聲的方式趕走這位不速之客。
自然界中，動(dòng)物們經(jīng)常用類(lèi)似的信號(hào)趕走敵人。比如當(dāng)貓咪拱起后背，身上的毛炸開(kāi)，嘴里發(fā)出“嘶嘶”聲時(shí)，就是在警告別人不要靠近。
這種信號(hào)對(duì)領(lǐng)地的主人和入侵者來(lái)說(shuō)都是良性的，如果能警告成功，勸返入侵者，雙方就避免了一場(chǎng)肉搏。如果矛盾升級(jí)，領(lǐng)地主人就會(huì)發(fā)動(dòng)身體攻擊驅(qū)趕對(duì)方。
之前有研究顯示，與生活在鄉(xiāng)村的知更鳥(niǎo)相比，城市知更鳥(niǎo)的脾氣更差，出現(xiàn)身體攻擊的情況更頻繁。最近有科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，可能是因?yàn)?strong>交通噪音讓這些可愛(ài)的小鳥(niǎo)也有了“路怒癥”。
為了弄清楚交通噪音和知更鳥(niǎo)攻擊性之間的關(guān)系，來(lái)自英國(guó)和土耳其的研究團(tuán)隊(duì) 3D 打印了一只塑料知更鳥(niǎo)去試探真知更鳥(niǎo)的反應(yīng)。
他們把這只假鳥(niǎo)放在了喧鬧的市中心和安靜的城市遠(yuǎn)郊，讓它靠近其他知更鳥(niǎo)的領(lǐng)地。假鳥(niǎo)里面裝了一個(gè)揚(yáng)聲器，可以發(fā)出知更鳥(niǎo)的叫聲，另外單獨(dú)在附近放置了一個(gè)播放交通噪音的音響。
研究者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)他們分別向城市和鄉(xiāng)村的知更鳥(niǎo)播放突然放大的交通噪音時(shí)，鄉(xiāng)村知更鳥(niǎo)的脾氣明顯比之前暴躁了，它們會(huì)飛到更近的地方去恐嚇假鳥(niǎo)。
而城市知更鳥(niǎo)在聽(tīng)到研究人員播放的噪音時(shí)，行為和之前并沒(méi)有明顯的區(qū)別，甚至減少了鳴叫的頻率，它們好像在噪音太大時(shí)學(xué)會(huì)了先暫時(shí)“按兵不動(dòng)”。
另外，在沒(méi)有播放交通噪音時(shí)，相比鄉(xiāng)村知更鳥(niǎo)，城市知更鳥(niǎo)對(duì)入侵的假鳥(niǎo)會(huì)表現(xiàn)出更多的視覺(jué)信號(hào)，比如伸長(zhǎng)脖子、尾巴上翹等等，而鳴叫這類(lèi)聲音信號(hào)的表達(dá)會(huì)少一些。
科學(xué)家推測(cè)這是因?yàn)?strong>過(guò)大的噪音阻礙了知更鳥(niǎo)之間互相交流，讓它們很難有效地把聲音信號(hào)傳遞出去。城市知更鳥(niǎo)平時(shí)就生活在這種嘈雜的環(huán)境中，雖然日常暴躁，但是也在處理突然增加的噪音時(shí)更有經(jīng)驗(yàn)，它們不會(huì)在這時(shí)白費(fèi)力氣。
然而高攻擊性卻讓知更鳥(niǎo)把自己暴露在了危險(xiǎn)當(dāng)中。當(dāng)它們氣急敗壞地想要趕走入侵者時(shí)，會(huì)忽略周?chē)鷿撛诘牟妒痴?，沒(méi)辦法第一時(shí)間逃生。
除了阻礙動(dòng)物之間的交流以外，噪音污染對(duì)野生動(dòng)物的影響還有很多。
對(duì)于像鳥(niǎo)類(lèi)和青蛙這類(lèi)高度依賴(lài)特殊的鳴叫來(lái)吸引伴侶的動(dòng)物來(lái)說(shuō)，噪音會(huì)影響到它們的求偶行為。最迷人的聲音往往是低沉的，但是有些動(dòng)物為了與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)等低頻噪音競(jìng)爭(zhēng)，不得不提高自己的聲音，這讓它們聽(tīng)起來(lái)沒(méi)那么有吸引力。
在噪聲大的環(huán)境中，動(dòng)物們的聲音傳播距離有限，這就導(dǎo)致它們只能在更小的范圍內(nèi)繁殖，科學(xué)家擔(dān)心長(zhǎng)此以往會(huì)降低這些物種的種群規(guī)模和遺傳多樣性。
另外，有些動(dòng)物依靠聲音來(lái)定位或者導(dǎo)航。比如蝙蝠和海豚就可以通過(guò)回聲定位，它們發(fā)出一定頻率的叫聲，利用回聲來(lái)識(shí)別前方的障礙物或者獵物。
人類(lèi)制造的交通或者聲吶之類(lèi)的噪音可能會(huì)使這類(lèi)動(dòng)物迷失方向，可能會(huì)損傷它們的聽(tīng)力，也可能會(huì)迫使它們調(diào)整自己的聲調(diào)，但是這樣一來(lái)就無(wú)法收到有效的回聲。
像貓頭鷹這樣的動(dòng)物，進(jìn)化出了復(fù)雜且精妙的耳朵來(lái)幫助它們收集周?chē)穆曇?，尋找獵物。但是嘈雜的環(huán)境讓覓食變得很難。人類(lèi)很難聽(tīng)出 1 分貝的差別，但是對(duì)于貓頭鷹來(lái)說(shuō)，噪音每增加 1 分貝，它們的覓食成功率就會(huì)降低 8%。
人們的行為或多或少地影響著周?chē)囊吧鷦?dòng)物甚至植物，知道這些，可以讓我們嘗試去探索更多解決方案，或者至少珍惜這顆星球上還有這么多神奇生物的存在，要不就真的只剩下“孤獨(dú)”星球了。
參考資料：
[1]https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-11512791/Robins-physically-aggressive-traffic-study-finds.html
[2] ?nsal ?, Yelimlie? A, Ak?ay ?. Aggression and multi-modal signaling in noise in a common urban songbird[J]. Behavioral Ecology and Sociobiology, 2022, 76(7): 1-10.
[3]https://www.theguardian.com/environment/2022/dec/06/robin-road-rage-study-shows-traffic-noise-makes-birds-more-aggressive
[4]https://www.wildlifehc.org/4-ways-that-noise-pollution-can-impact-wildlife-and-4-ways-to-help
本文來(lái)自微信公眾號(hào)：把科學(xué)帶回家 （ID：steamforkids），撰文：Ziv，審校：沈夢(mèng)溪
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