12 月 31 日消息，為了進(jìn)一步刺激美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求，電動(dòng)汽車制造商特斯拉在 2022 年最后兩天為提走 Model S 和 Model X 的車主提供 7500 美元的額外折扣。
今年，特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)的交付量已經(jīng)達(dá)到 20 萬(wàn)輛，這意味著公司今年不再有資格享受現(xiàn)行的美國(guó)聯(lián)邦電動(dòng)汽車稅收抵免優(yōu)惠政策。由于美國(guó)新的電動(dòng)汽車稅收抵免優(yōu)惠政策要到明年 1 月 1 日才能生效，購(gòu)買特斯拉 Model 3 和 Model Y 電動(dòng)汽車的買家需要明年提車才能繼續(xù)享受價(jià)格優(yōu)惠。
這種情況促使不少美國(guó)市場(chǎng)的買家紛紛等到新年之后再考慮購(gòu)買特斯拉電動(dòng)汽車，從而導(dǎo)致不少買家取消現(xiàn)有訂單。因?yàn)樘厮估辉试S買家推遲提車。
本月早些時(shí)候，特斯拉為了解決這個(gè)問題，開始為購(gòu)買 Model 3 和 Model Y 汽車的用戶提供 3750 美元的折扣，這相當(dāng)于 7500 美元稅收抵免優(yōu)惠的一半。
據(jù)知情人士透露，現(xiàn)在特斯拉還為在今年最后兩天提車 Model S 和 Model X 車主提供 7500 美元的折扣。此前，Model S 和 Model X 的買家只能獲得 10000 英里的免費(fèi)超級(jí)充電里程，而不是直接折扣。
事實(shí)上，特斯拉針對(duì) Model S 和 Model X 提供的限時(shí)優(yōu)惠與新的美國(guó)聯(lián)邦電動(dòng)汽車稅收抵免優(yōu)惠政策無關(guān)，因?yàn)?Model X 和 Model S 的起價(jià)都超過了電動(dòng)汽車建議零售價(jià)的上限，不符合稅收抵免優(yōu)惠政策的資格。
由于這種限時(shí)優(yōu)惠只有兩天時(shí)間，而且只針對(duì) Model S 和 Model X，所以也不會(huì)對(duì)公司總的交付量產(chǎn)生太多影響。
特斯拉正試圖在本季度末清空所有庫(kù)存，這種做法通常被稱為“季末交付潮”。
公司首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）承認(rèn)，這種做法并不是真的有效，但會(huì)讓本季度末的資產(chǎn)負(fù)債表上看起來更好一些。
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