感謝IT之家網(wǎng)友 不知道改什么 的線索投遞！
IT之家 1 月 10 日消息，電池級碳酸鋰成交價自 2022 年 9 月起突破 50 萬元 / 噸四個月后已于昨日回落至 50 萬元 / 噸以下。
1 月 9 日，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨均價跌 1 萬元 / 噸至 49.25 萬元 / 噸，跌破 50 萬元 / 噸大關(guān)，較上周下跌約 5%，同時也是自去年 9 月高位跌落以來的單日最大跌幅。
今日部分鋰電材料報價繼續(xù)下跌，電池級碳酸鋰跌 7500 元 / 噸，均價報 48.5 萬元 / 噸；工業(yè)級碳酸鋰跌 7500 元 / 噸，均價報 45.25 萬元 / 噸。
值得一提的是，碳酸鋰為目前主要鋰鹽產(chǎn)品之一，是鋰電池的重要原材料，主要用于磷酸鐵鋰、鈷酸鋰以及部分三元鋰類的正極材料。
那么，碳酸鋰跌破 50 萬對中游電池廠商有何影響？比亞迪表示目前還不好判斷碳酸鋰還會否繼續(xù)下跌，但從長期看價格下跌是趨勢，但是最終電池產(chǎn)能還是要看供需關(guān)系，目前碳酸鋰價格依然占到電池成本一半以上。
截止IT之家發(fā)稿，比亞迪 A 股報價 266.66 元，市值 6783.33 億元；港股報價 208.20 港幣，日內(nèi)上漲 3.38%，市值 7924.87 億港幣。
《特斯拉大降價的背后：電動汽車 EV 電池用鋰價格創(chuàng) 3 個半月以來新低》
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。