1 月 28 日消息，在剛剛過(guò)去的一周，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉股價(jià)飆升了 33%，創(chuàng)下 2013 年 5 月以來(lái)的最好單周表現(xiàn)，也是該公司成立以來(lái)第二好的單周表現(xiàn)。
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，特斯拉股價(jià)上漲了 11%，連續(xù)第二日盤(pán)中漲超 10%，較 1 月份低點(diǎn)漲近 75%，約合人民幣 1.6 萬(wàn)億元，全周漲逾 33%。
在此之前，特斯拉股價(jià)大幅下跌，在六個(gè)月內(nèi)下跌了 40% 以上。特斯拉股價(jià)在 2022 年累計(jì)下跌 65%，是特斯拉上市 12 年來(lái)最糟糕的年份。
由于科技和汽車(chē)行業(yè)普遍存在的不利條件，特斯拉感受到了汽車(chē)價(jià)格上漲、部分公司產(chǎn)品延遲以及首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克收購(gòu)?fù)铺貛?lái)的負(fù)面影響。不過(guò)，投資者的耐心得到了回報(bào)，特斯拉股價(jià)在 2023 年出現(xiàn)了良性反彈。
特斯拉股價(jià)本周反彈得益于其發(fā)布超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期的第四季度業(yè)績(jī)。在與股東和分析師舉行的電話會(huì)議上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）表示，該公司的目標(biāo)是在 2023 年生產(chǎn) 200 萬(wàn)輛汽車(chē)，強(qiáng)勁的需求將支持這些汽車(chē)的銷(xiāo)售。
特斯拉官方指引顯示，該公司今年有望生產(chǎn) 180 萬(wàn)輛汽車(chē)，且沒(méi)有修改其在未來(lái)多年實(shí)現(xiàn) 50% 復(fù)合年增長(zhǎng)率的長(zhǎng)期目標(biāo)。
在第四季度，特斯拉在營(yíng)收和利潤(rùn)方面都表現(xiàn)出色，總收入達(dá) 243.2 億美元，其中包括 3.24 億美元與特斯拉司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)相關(guān)的遞延收入。特斯拉在去年 12 月和今年 1 月大幅降價(jià)，引發(fā)了人們對(duì)需求和庫(kù)存積累的擔(dān)憂。
分析師對(duì)特斯拉的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)反應(yīng)不一。伯恩斯坦分析師托尼?薩克納吉（Toni Sacconaghi）對(duì)該股的評(píng)級(jí)為“遜于大盤(pán)”，他在周四的研究報(bào)告中寫(xiě)道：“對(duì)于多頭來(lái)說(shuō)，增長(zhǎng)故事依然鮮活，而且表現(xiàn)良好。對(duì)于空頭來(lái)說(shuō)，數(shù)字不會(huì)說(shuō)謊?！苯衲?1 月初，特斯拉報(bào)告稱，第四季度的汽車(chē)交貨量和產(chǎn)量均低于預(yù)期。
特斯拉的股價(jià)上漲正值大盤(pán)反彈。標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)本周上漲 2.2%，納斯達(dá)克指數(shù)上漲 4.3%。其他美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商的股價(jià)也出現(xiàn)了上漲。Rivian 股價(jià)在 1 周內(nèi)上漲了 22%，而傳統(tǒng)汽車(chē)制造商福特和通用汽車(chē)的股價(jià)分別上漲了 7% 以上。電動(dòng)汽車(chē)制造商 Lucid 股價(jià)周五大漲 43%，原因是有傳言稱，沙特阿拉伯的主權(quán)財(cái)富基金“公共投資基金”打算將該公司私有化。
特斯拉去年表現(xiàn)不佳的部分原因是馬斯克將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了推特，他在去年 10 月份斥資 440 億美元收購(gòu)了這家社交媒體公司。在馬斯克的領(lǐng)導(dǎo)下，推特經(jīng)歷了大規(guī)模裁員，大量廣告商出走，內(nèi)部士氣低落。
特斯拉仍然是美國(guó)市場(chǎng)第二大賣(mài)空股票，僅次于蘋(píng)果。根據(jù)金融科技分析公司 S3 Partners 統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，特斯拉股票中有超過(guò) 9400 萬(wàn)股被賣(mài)空。
S3 Partners 董事總經(jīng)理伊霍爾?杜薩尼斯基 (Ihor Dusaniwsky) 表示，盡管特斯拉股價(jià)出現(xiàn)反彈，但活躍的賣(mài)空行動(dòng)仍在繼續(xù)。他解釋稱，賣(mài)空者認(rèn)為特斯拉股價(jià)上漲創(chuàng)造了“一只過(guò)熱和超買(mǎi)的股票，至少在短期內(nèi)會(huì)出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)”。
S3 Partners 統(tǒng)計(jì)顯示，在過(guò)去一周中，被做空的特斯拉股票總數(shù)增加了 3.9%，而做空該股的投資者同期損失了 43 億美元。
除了股價(jià)上漲，特斯拉的期權(quán)交易最近也在激增。芝加哥期權(quán)交易所全球市場(chǎng)的數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在平均每天有近 300 萬(wàn)份特斯拉期權(quán)合約易手，遠(yuǎn)高于一年前的 150 萬(wàn)份，超過(guò)了其他任何股票。目前，特斯拉平均占所有期權(quán)交易的 7% 左右。1 月 6 日是有記錄以來(lái)最繁忙的日子，有超過(guò) 520 萬(wàn)份合約成交，占所有期權(quán)的近 10%。
去年 12 月，特斯拉期權(quán)的交易量近兩年來(lái)首次超過(guò)了追蹤納斯達(dá)克 100 指數(shù)成分股的景順 QQQ 交易所交易基金 (ETF)。7 月份，該公司的期權(quán)交易持續(xù)超過(guò)了蘋(píng)果，這是一個(gè)引人注目的成就。在標(biāo)普 500 指數(shù) (S&P 500) 中，特斯拉市值排名第六，而蘋(píng)果排名第一。
Interactive Brokers Group 首席策略師史蒂夫?索斯尼克 (Steve Sosnick) 表示，購(gòu)買(mǎi)這些合約的交易員“對(duì)特斯拉及其技術(shù)以及首席執(zhí)行官馬斯克的信心幾乎爆滿。特斯拉是獨(dú)一無(wú)二的，它吸引了如此多的投機(jī)者，同樣也擁有無(wú)數(shù)狂熱的追隨者。”
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