IT之家 1 月 31 日消息，據(jù)美國(guó)召回監(jiān)管機(jī)構(gòu) NHTSA（國(guó)家高速公路交通安全管理局）消息，寶馬汽車將在美國(guó)召回 3,431 輛 2022-2023 年款 i4 eDrive40 和 iX xDrive50 電動(dòng)汽車。
據(jù)悉，此次召回原因是在車輛啟動(dòng)過程中，人工聲音發(fā)生器控制單元可能出現(xiàn)故障，無法產(chǎn)生外部行人警告聲。因此，這些車輛不符合美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）第 141 號(hào)“混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車的最低聲音要求”。經(jīng)銷商將對(duì)人工外部聲音發(fā)生器進(jìn)行免費(fèi)的軟件升級(jí)，車主通知函有望在 2023 年 3 月 17 日發(fā)出。
IT之家了解到，美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)要求電動(dòng)車或混合動(dòng)力車發(fā)出一定量的噪音，以便行人能夠知道有車過來。由于電動(dòng)機(jī)通常很安靜，特別是在低速時(shí)（高速時(shí)輪胎會(huì)發(fā)出噪音），汽車制造商通常讓他們的汽車發(fā)出人工聲音，通常是一種嗡嗡聲或呼嘯聲。
此次召回顯然是可以通過軟件更新來解決的，不過看起來寶馬公司并沒有采取特斯拉的方法通過 OTA 更新解決。NHTSA 的通知稱，經(jīng)銷商將對(duì)人工外部聲音發(fā)生器進(jìn)行免費(fèi)的軟件升級(jí)，這意味著車主仍然需要把車開去修理。
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