IT之家 2 月 5 日消息，理想 L7 五座新旗艦即將于 2023 年 2 月 8 日交付上市，理想汽車智能駕駛負責(zé)人郎咸朋表示，理想將會在 L7 上市發(fā)布會那天公布理想汽車智能駕駛最新技術(shù)進展，并首次展示城市導(dǎo)航輔助駕駛的最新測試視頻。
IT之家科普：目前理想汽車智能駕駛系統(tǒng)分為 Max 和 Pro 兩個版本，旗下車型全部標配，例如 33.98 萬元的理想 L7 Pro 搭載智能駕駛理想 AD Pro 版系統(tǒng)和智能空間 Pro 版系統(tǒng)，37.98 萬元的理想 L7 Max 搭載 AD Max 版和 Max 版系統(tǒng)和智能空間。
Max 版本采用了兩顆英偉達 Orin-X 芯片，總算力達到 508TOPS；而 Pro 版本用的是地平線的征程 5 自動駕駛芯片，總算力為 128TOPS，僅支持高速場景導(dǎo)航輔助駕駛。
理想 L7 Max 版配備激光雷達、6 個 800 萬像素攝像頭、5 個 200 萬像素攝像頭、1 個前向毫米波雷達以及安全冗余系統(tǒng)；Pro 版則為 1 個 800 萬像素攝像頭、9 個 200 萬像素攝像頭、1 個前向毫米波雷達。
以理想 L9 的“理想 AD Max”智能駕駛系統(tǒng)為例，這套系統(tǒng)采用全棧自研的感知、決策、規(guī)劃和控制軟件，保障系統(tǒng)的可靠性和高成長性。其中，AEB 自動緊急制動功能針對中國路況進行了優(yōu)化，增強了對橫穿行人和兩輪車的識別，可有效降低交通事故發(fā)生率，通過全棧自研能力還可以實現(xiàn)快速迭代。
理想 L9 采用了 6 顆 800 萬像素攝像頭和 5 顆 200 萬像素攝像頭，從而實現(xiàn)對車身周圍及遠距離的 360° 全方位感知。其中，正前方的兩顆 800 萬像素攝像頭組合，可實現(xiàn)對 120° 廣角范圍及最遠 550 米內(nèi)車輛、行人及錐桶等物體的識別。
這款車型還擁有 128 個車規(guī)級激光雷達激光器，全局分辨率為 1200x128，點云數(shù)量達到 153 萬 / 秒，在已經(jīng)量產(chǎn)的車規(guī)級激光雷達中綜合性能最強。
1 月 28 日，理想汽車 CEO 李想發(fā)布全員信稱，在 2030 年成為全球人工智能行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。
他表示，希望 15 年后的理想汽車可以在人工智能領(lǐng)域 (軟件 2.0) 構(gòu)建完整的體系化能力，相信軟件 2.0 的技術(shù)產(chǎn)品落地將在中國正式開啟。據(jù)稱，實現(xiàn)端到端訓(xùn)練的城市 NOA 導(dǎo)航輔助駕駛 (不依賴 HDMAP) 會在 2023 年底開始落地。
從這封內(nèi)部信來看，理想汽車智能駕駛基于行業(yè)熱門的 BEV 感知和 Transformer 模型，來實現(xiàn)不用高精度地圖的城市 NOA 導(dǎo)航輔助駕駛。
李想表示，軟件 1.0 階段，是人類設(shè)計邏輯，人類進行編程，機器進行計算，人類使用軟件。軟件 2.0 階段則是機器學(xué)習(xí)人類（包含感知、決策、執(zhí)行、反饋的閉環(huán)），云端訓(xùn)練算法，機器使用算法，機器服務(wù)人類。
拓展閱讀：
《理想汽車：目標 2030 年成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)，城市 NOA 今年底落地》
《理想 L7 新品汽車將于 2 月 9 日全面到店，1 月新開 17 家門店》
《33.98 萬元起，理想 L7 亮相：標配百項旗艦配置，2 月交付》
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