IT之家 2 月 5 日消息，乘聯(lián)會秘書長崔東樹今日發(fā)文稱，2022 年 12 月的汽車行業(yè)收入 9174 億元，同比降 4%；成本 7716 億元降 5%；利潤 557 億元，同比增 3%；汽車行業(yè)利潤率 6.1%，相對于整個(gè)工業(yè)企業(yè)利潤率 7% 的平均水平，汽車行業(yè)仍偏低。
據(jù)介紹，2022 年 1-12 月，汽車行業(yè)收入 92900 億元，收入增 6.8%；成本 79833 億元，增 7%；利潤 5320 億元，利潤總體同比增 1%。2022 年汽車行業(yè)利潤總體表現(xiàn)不強(qiáng)，銷售利潤率僅有 5.7%，較歷史正常水平下降較大。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022 年，汽車產(chǎn)銷分別完成 2702.1 萬輛和 2686.4 萬輛，同比分別增長 3.4% 和 2.1%。
新能源汽車方面，2022 年我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷分別完成 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比分別增長 96.9% 和 93.4%，市場占有率達(dá)到 25.6%。
IT之家了解到，中汽協(xié)此前展望 2023 年時(shí)表示，相信隨著相關(guān)配套政策措施的實(shí)施，將會進(jìn)一步激發(fā)市場主體和消費(fèi)活力，對于全年經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)充滿信心。加之新的一年芯片供應(yīng)短缺等問題有望得到較大緩解，預(yù)計(jì) 2023 年汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，呈現(xiàn) 3% 左右增長。
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